動車示意圖

海西晨報訊（記者 雷妤）從2014年12月10日零時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖。昨日，晨報記者獲悉，調圖之后，廈門將首次開行往東北地區的直達特快列車，同時廈深鐵路動車組將進一步加密。

廈門至長春開通直達車

本次調圖的最大亮點是新增廈門高崎至長春Z104/1、Z102/3次1對，經由京哈、津山、津霸、京九、昌九城際、昌福、永莆、杭深線運行。由廈門高崎始發，省內途經泉州、莆田、三明北，省外途經撫州、南昌、九江、阜陽、菏澤、天津、秦皇島、綏中北、錦州南、沈陽北、四平，終點站長春，全程約27小時。它的開行意味著，廈門與東北之間首次開行圖定直通列車，東南與東北的時空距離進一步拉近。

據了解，該車將于12月10日上午9時30分從廈門高崎站首發，最高運行速度160km/h，定員841人，由福州客運段擔當乘務工作。

廈門合肥之間首通動車

據悉，南京南—深圳北D2289/90次將延長至合肥南，車次改為D3128/5、D3126/7次。這也意味著，廈門與合肥之間有了直通動車。根據時刻表，D3126/7次于12:56途經廈門北站，并于當日22:56抵達合肥南站。廈門到合肥只需要10個小時。

另一條線路福州—西安K1316/7/6、K1315/8/5次，將從西安站延伸至呼和浩特東站，經由包西、集包線運行。這樣，福建有了直通內蒙古的列車，全程約43小時。

廈深鐵路新增7對列車

隨著廈深鐵路客流的增加，通過此次調圖，廈門北站在原有基礎上將新增7對開往深圳方向動車組列車。其中，上海虹橋—福州南D3107/D3108次延長至深圳北；杭州東—福州南D3111/D3112次延長至深圳北；原高峰線福州南—深圳北D671/2次1對，原高峰線廈門北—深圳北D673/4次、D682/3次、D686/1次、D684/5次等4對改為日常線。原深圳北—杭州東D2292/1次停運。

此外，為滿足高峰時段廈深鐵路旅客的出行需求，本次調圖還新增廈門北—深圳北D4091/2、D4093/4次高峰運行線2對。