廈門日報訊 (記者汪長福)珠海航展期間,一條消息在“通航”業(yè)界迅速傳開,該消息稱,中國明年將允許私人飛機使用1000米以下空域,而不必得到軍方的批準。 本報記者掌握的情況是,這條消息并沒有得到中國相關(guān)部門的證實。目前,廈門的各種飛行都要經(jīng)過嚴格審批。不過,我國低空空域改革的推進速度,令眾多“通航”產(chǎn)業(yè)人士欣喜不已。也就是說,私人購買飛機以及私用飛行駕照的培訓或?qū)⒂瓉戆l(fā)展良機。 “據(jù)我所知,廈門一位大老板已經(jīng)讓他的助理去考了飛機駕照。”在廈門從事飛機執(zhí)照培訓的陳先生透露。看來,廈門有老板坐不住想買飛機了。 據(jù)了解,飛行駕照培訓有“私照”和“商照”之分。“私照”,是指私人來學習飛機駕駛,主要是飛行愛好者及富豪,這種駕照的學費30萬元左右;“商照”是以就業(yè)為目的,成為職業(yè)直升機駕駛員,學費高達上百萬元。 “廈門有不少老板來咨詢購買飛機的事情。”從事飛機制造、銷售的謝先生和鐘先生都表示,價格數(shù)百萬元甚至上千萬元的飛機,對于那些已經(jīng)購買豪華游艇的廈門老板來說不是問題,只要私人飛機在使用方面逐步放寬限制、相信將來會有很多老板、甚至普通市民購買、使用私人飛機。 |
相關(guān)閱讀:
- [ 07-12]天津成立首家私人飛行俱樂部 飛行駕照考取破冰
- [ 11-29]民航局放寬私用飛行駕照獲取標準
- [ 11-28]飛行駕照標準放寬:年滿17歲具初中文化程度
- [ 05-25]苗圃花400萬買小型私人飛機 花30萬考飛行駕照
打印 | 收藏 | 發(fā)給好友 【字號 大 中 小】 |
心情版
相關(guān)評論