在惠靈頓市長西莉亞陪同下，劉可清實地考察惠靈頓城市建設管理情況。 通訊員 劉宏 攝

海西晨報訊（特派記者 易福進）在不久的將來，廈門可望直飛大洋洲———廈門與惠靈頓將開始探討開通直飛大洋洲航線，即“廈門—悉尼—惠靈頓”航線。

日前，廈門市長劉可清率團訪問友城惠靈頓期間，惠靈頓方面主動提出希望與廈門直航。在離開惠靈頓前，劉可清特地提早到機場考察洽談，要求盡快摸清兩地客流貨運情況，結合廈門新機場建設培育新的洲際航線。

劉可清還細心了解了惠靈頓城市先進管理經驗，并與本報記者分享了部分考察心得。

惠靈頓盼“直飛”廈門

從廈門要到惠靈頓，目前通常要走“廈門—廣州—奧克蘭（或悉尼）—惠靈頓”航線，途中兩次周轉，讓旅途甚為不便。

由于惠靈頓機場已經可以經停波音夢想787客機，并且還在擴建中，這給將來開通洲際航線提供了可能。

“現在惠靈頓機場的運力不足，尤其是悉尼與惠靈頓之間的航線，常常一票難求。”惠靈頓機場方面的有關負責人向劉可清表示，開通“廈門—悉尼—惠靈頓”這一洲際航線，有廣闊的市場空間，希望市長盡快促成。

巧合的是，廈門與惠靈頓結為友好城市，而惠靈頓與悉尼恰巧也是友好城市。兩對友好城市若借這一洲際航線“連成線”，三地的時空距離也將因此大大縮短。

市長要求廈門主動對接

在廈門，盡管往返國內乃至亞洲的主要城市的航線密布，但洲際航線還只有一條，即從廈門直飛荷蘭阿姆斯特丹。

“進一步開通洲際航線，將大大助力廈門國際化進程。”劉可清在隨后的考察中馬上要求廈門有關部門盡快摸清目前從廈門前往悉尼的客流情況，“如果具備一定的客流基礎，加上現在人們越來越頻繁地前往悉尼和惠靈頓等城市生活、工作、學習，這一洲際航線就值得我們去培育”。

劉可清舉例，今年1月至9月，廈門從新西蘭進口總值為2.75億美元，同比增長63.44%。這說明廈門與惠靈頓以及新西蘭方面的交往交流正在快速升溫。同時，隨著廈門國貿、夏商這次在新西蘭簽下兩個大單，來自新西蘭的牛羊肉、蜂蜜等優質農牧產品，更多將通過廈門進入中國市場，兩地具有廣闊的合作空間和潛力。

在劉可清看來，廈門多一條洲際航線，就多打開了一個國際化的新窗口。他提出，明年在惠靈頓代表團訪廈期間，這一洲際航線能取得明確進展。