質疑 3

突發事故誰負責？

——司機稱代駕失責愿擔損失；公司稱，若是司機責任就開除

“代駕發生交通肇事逃逸，誰來負責”這一話題一度在網上引起熱議，代駕的安全性還需打上一個大大的問號。

暗訪中，代駕司機均表示，如果是在代駕過程中出現交通意外，而責任是在他們這一方的，代駕公司會負責賠償車主的損失。對此，“好代駕”公司的孟經理說，公司開業至今并未出現過這樣的事例，“一旦出現類似的糾紛，我們會第一時間落實，如果確定是我們司機的責任，將立即開除。”

監管問題

“手機代駕”監管處于“真空”地帶

記者在調查中發現，“手機代駕”處于“真空”地帶，相關管理機制還沒有跟上，至今沒有一套系統的、行之有效的管理辦法。

孟經理坦言，公司在取得營業執照后，無須通過其他部門的審批，“目前在廈門乃至全國，都沒有明確的部門對手機代駕進行管理。”

市運管處表示，由于代駕車輛不屬于營運車輛，因此不受營運部門管理。而交管部門的管理也只局限于代駕司機是否持有駕駛證以及發生事故后的認責處理。

福建金海灣律師事務所鄭志寧律師表示，目前法律上在“手機代駕”這一方面的確有空白，只有一些零散的法律條文可以作為處理有關糾紛的依據。“最好的解決方法就是正式出臺相關法律規定，讓‘手機代駕’行為的監管能夠‘有法可依’。”鄭志寧說。

記者調查

10余種軟件進廈門

背后是代駕公司

事實上，“手機代駕”軟件是照著“打的軟件”依葫蘆畫瓢設計出來的，兼具“陌陌”定位和淘寶在線支付等功能，甚至還有星級評價功能。

據不完全統計，目前在手機上，能搜到200余種與“代駕”相關的軟件。其中，能在廈門使用的約10種左右，且每種軟件系統中顯示的代駕司機也在三五名左右，最多的只有10名。“好代駕”公司的孟經理告訴記者，事實上，每家代駕公司旗下的代駕司機都有上百名，而系統中顯示的代駕司機列表僅是客戶周圍的司機。

在每名代駕司機的專屬預約頁面中可以看到，他們的預約數與成交單高達300多次，顧客評價也以“好評”居多。代駕次數越多的司機，星級越高。