手機代駕軟件

●借鑒打的軟件設計出來的，兼具定位、在線支付、星級評價等功能

●有200余種軟件，能在廈門使用的約10種左右

●監管目前處于“真空”地帶

廈門日報訊（記者 陳莼 實習生 酈丹瀅）

近期，一種新型代駕模式——“手機代駕”悄然興起，逐漸成為市民開車出門喝酒回家時找代駕的有效“武器”。然而，記者在調查時發現，“手機代駕”是面向社會招聘的，對于代駕司機的駕駛水平、工作素養、社會背景等并沒有給予太多考量，幾乎為“零門檻”。

互聯網上因此有了很多與代駕相關的負面消息，如代駕司機趁車主醉酒偷走財物、交通肇事逃逸等。網友質疑，“手機代駕”當真靠譜嗎？為此，記者以代駕顧客的身份，隨機挑選了5種代駕軟件，采訪代駕司機。

三大質疑

質疑 1

代駕司機靠譜嗎？

——多為兼職代駕，工作之余賺“外快”

在“好代駕”、“微代駕”、“愛代駕”、“e代駕”等軟件中，記者發現代駕司機的駕齡大多在10年以上，極個別駕齡在5-10年之間，而且這些司機都有固定職業，如辦公室職員、出租車司機、搬家公司工人等。

“我會在空閑的時候接單。”一名有著13年駕齡的代駕司機坦言，他并非專職的代駕司機，僅是在工作之余“賺點外快”而已，“不過，我只要處在接單狀態下，就隨叫隨到，不會爽約的。”

“我們公司在招聘兼職代駕司機時，都會把關。”廈門首家推出“手機代駕”軟件的是“好代駕”公司，公司孟經理表示，駕齡低于3年的司機他們不聘用。

質疑 2

給爛醉客人代駕？

——協議規定醉酒需有人陪同，實際接單卻非如此

打開每一個代駕軟件時，都會接收一份代駕協議，點擊同意后方可進入預約環節。記者發現，協議中明確寫到“醉得不省人事的顧客，需有人陪同方可接單。”但在暗訪中，代駕司機的回答卻與協議中不太相符。

“你們對于代駕的客人有特別要求么？”面對記者的疑問，代駕司機表示:“并沒有。只要接到預約單，我們就會馬上趕來，不會拒接的，除非真的有什么突發事故。”

“如果我喝得很醉，你們也會愿意接我的訂單嗎？”記者追問道。“我們一般建議喝醉的人身邊最好有人陪同。如果無人陪同又確實需要代駕，我們也會接的。”代駕司機坦言，面對喝得爛醉如泥的顧客會有些遲疑，但根據公司要求在代駕之前他們必須與顧客簽署協議，若行程中顧客出現任何問題，將由顧客自行承擔后果，“這也算是一枚定心丸吧。”

質疑 3

突發事故誰負責？

——司機稱代駕失責愿擔損失；公司稱，若是司機責任就開除

“代駕發生交通肇事逃逸，誰來負責”這一話題一度在網上引起熱議，代駕的安全性還需打上一個大大的問號。

暗訪中，代駕司機均表示，如果是在代駕過程中出現交通意外，而責任是在他們這一方的，代駕公司會負責賠償車主的損失。對此，“好代駕”公司的孟經理說，公司開業至今并未出現過這樣的事例，“一旦出現類似的糾紛，我們會第一時間落實，如果確定是我們司機的責任，將立即開除。”

監管問題

“手機代駕”監管處于“真空”地帶

記者在調查中發現，“手機代駕”處于“真空”地帶，相關管理機制還沒有跟上，至今沒有一套系統的、行之有效的管理辦法。

孟經理坦言，公司在取得營業執照后，無須通過其他部門的審批，“目前在廈門乃至全國，都沒有明確的部門對手機代駕進行管理。”

市運管處表示，由于代駕車輛不屬于營運車輛，因此不受營運部門管理。而交管部門的管理也只局限于代駕司機是否持有駕駛證以及發生事故后的認責處理。

福建金海灣律師事務所鄭志寧律師表示，目前法律上在“手機代駕”這一方面的確有空白，只有一些零散的法律條文可以作為處理有關糾紛的依據。“最好的解決方法就是正式出臺相關法律規定，讓‘手機代駕’行為的監管能夠‘有法可依’。”鄭志寧說。

記者調查

10余種軟件進廈門

背后是代駕公司

事實上，“手機代駕”軟件是照著“打的軟件”依葫蘆畫瓢設計出來的，兼具“陌陌”定位和淘寶在線支付等功能，甚至還有星級評價功能。

據不完全統計，目前在手機上，能搜到200余種與“代駕”相關的軟件。其中，能在廈門使用的約10種左右，且每種軟件系統中顯示的代駕司機也在三五名左右，最多的只有10名。“好代駕”公司的孟經理告訴記者，事實上，每家代駕公司旗下的代駕司機都有上百名，而系統中顯示的代駕司機列表僅是客戶周圍的司機。

在每名代駕司機的專屬預約頁面中可以看到，他們的預約數與成交單高達300多次，顧客評價也以“好評”居多。代駕次數越多的司機，星級越高。