?

萬翔國際商務中心，是島內北部唯一在售寫字樓。

廈門日報訊（文/記者 黃博文 圖/記者 鄭曉東）近期，國家領導人在北京APEC會議上發布在廣東、天津、福建三省(市)擴大自貿園區試點的決定的消息，向外界釋放了福建自貿區將要獲批的積極信號，福州、平潭、廈門三地也出臺方案，積極推進自貿區建設進程。

根據廈門出臺的《廈門自貿區建設工作實施方案》，象嶼保稅區所在的島內北部片區，將承擔推進海關特殊監管區域內部整合、加強與臺灣自由經濟示范區對接等建設任務，多項創新制度將落戶于此，島內北部將成為制度創新、產業創新的新高地。

園區建設創新

打造高新產業基地

隨著廈門城市發展戰略的基本確立，島內“以高端商貿、金融為代表的現代服務業集散地”的定位越來越清晰。然而在土地稀缺的情況下，如何實現島內的實質性升級？顯然，島內北部機場片區是不得不關注的區域。

據了解，目前廈門正在大手筆打造、高起點規劃機場片區，重塑島內的核心價值。現在，國際標準的萬翔物流園已初具雛形，而位于機場片區的95萬平方米電子商務與物流產業園也正在緊鑼密鼓的籌建中，項目已經通過政府審批，第一期總建58.72萬平方米將于近期開工建設。

在機場南區，總建達20萬平方米的收藏品交易中心已經完成規劃，有望在年內開工建設；而今后機場的搬遷也將帶來近7平方公里的熟地，未來或將規劃形成島內最大規模的高端商貿金融和文化產業區。

海關監管創新

聚合物流產業鏈

乘勢自貿區申報的東風，擁有海陸空核心樞紐要素的機場片區駛入發展的快車道。片區內的萬翔物流園將成為東南沿海乃至全中國交通條件最好的物流園區之一，這也為廈門作為交通要塞之城的地位提供了保障。

根據廈門自貿區申報方案，島內區域為象嶼保稅區及機場片區（含萬翔物流園區），面積20平方公里。而象嶼保稅區及機場片區（含萬翔物流園區），根據其靠近市區與港區的特點，將重點發展高端商業與物流，目標直指物流與電商的千億產業鏈。

而作為現代物流園區的發展重心，機場片區的萬翔物流園區內企業也將享受象嶼保稅區的政策紅利。具體來說，園區內的物流企業可享受“先入關、后報關”的模式，極大地縮短通關流程，節約成本和時間。同時，入駐萬翔物流園區的外貿型企業可依托保稅區海關信息化輔助管理系統，園區將為區內的加工貿易企業提供維修料件集中核銷等相關服務。廈門檢驗檢疫局在區內先行先試一系列檢驗檢疫監管新制度，創新兩岸貿易第三方認證采信制度、新進口貨物“入區檢驗檢疫、出區分批核銷”制度、全球維修產業監管制度，為區內企業發展兩岸貿易、對接國際市場掃清障礙。

產業集群創新

建設高端金融商務區

依托于快速發展的現代物流園區和未來將成型的高端金融商務區，機場片區的幾大現代園區——萬翔物流園、跨境電商園、電子商務與物流產業園、收藏品交易中心、高端會展商貿金融與文化產業區等將共筑平臺經濟，為入駐企業產業升級“保駕護航”。

園區企業可享受平臺經濟效應，打通電子商務、物流配套、商貿金融等相關產業節點，利用保稅區獨享的文化保稅、海上快遞、跨境電子商務、冷鏈物流、國際名品展示交易、國際貿易結算支付、融資租賃、保稅期貨交割、互聯網金融等相關平臺，完善產業布局，提升產業鏈核心競爭力。