違反標線

扣3分

看到道路指引馬上變道

公交車出租車占大多數

昨日下午4點，廈禾路蓮坂轉盤處的車流開始逐漸增多，尤其是從蓮花路口方向開往轉盤方向。在快進入到轉盤處時，三條車道之間都是實線，其中左側兩條分別是左拐車道，右側一條是直行車道，但在進入到轉盤區間后，右側車道中有三條車道，分別是直行和右拐車道。

進入實線區內，小車一開始都很守秩序，但一跨過路面的標志標線后，小車司機才注意到道路指引，馬上開始出現變道行為，以從直行車道跨線進入左拐車道的居多，記者在現場蹲守不到1分鐘，就發現有三輛小車跨線變道。

為什么這里的變道行為如此多，記者注意到此處并沒有抓拍變道的監控探頭。經常路過此處的老司機劉先生告訴記者，轉盤這邊別看都是實線，其實越到中間越是亂糟糟，“很多車都是看哪條道上車少，就變到哪條道上?！彼f，公交車和出租車違法的行為特別明顯。

不系

安全帶

扣2分

十多輛車中就有一輛

駕駛面包車的居多數

恢復電子監控記分后，駕駛機動車在高速公路或者城市快速道路上行駛時，若駕駛人未系安全帶，將處以扣兩分處罰。作為駕駛員開車前的一個必要程序，系安全帶本應成為每個人的習慣，然而記者在采訪中發現，在快速路上通行的車輛中，卻依然有一些駕駛員沒有系安全帶。

昨天早晨8:00，仙岳路文化藝術中心段，在記者現場觀察的15分鐘內，系安全帶的司機占大多數，但依然有一些人沒有系，平均每十多輛車中就至少有一輛沒有符合規定。值得注意的是，在這些違規司機中，駕駛面包車的占大多數。

記者注意到，一名剛從路口轉過來的面包車司機左手握著方向盤，右手越過肩膀去摸安全帶。眼睛一會兒盯著路面，一會兒看看安全帶到底在哪，車輛行駛雖然緩慢，但歪歪扭扭，一旁快速路過的車還狠狠地鳴了下笛。