違規用燈

扣1分

不少車輛不打左轉燈

30分鐘30輛車開遠光燈

昨日傍晚5點40分，記者在蓮花三村往呂嶺路的路口觀察。在記者觀察的五次紅燈內，每次左轉方向大概能通行十三四五輛車。綠燈亮起后，三分之二的車會主動打左轉燈向左行駛，三分之一的車則不打燈直接從左右兩道左轉。

昨晚6點40分，在蓮岳路靠近仙岳路路段，路的兩側綠化樹枝繁葉茂，擋住了路燈的一部分光亮，行人及車輛經過時會感到較為昏暗。10分鐘內共發現有3輛車開起了亮眼的遠光燈。

7點10分左右，記者由仙岳高架駕車上了海滄大橋，此時整座海滄大橋的出島方向擁堵情況嚴重，從上橋至下橋，記者總共用了約半小時，其間記者觀察著對面進島方向的車輛，發現至少有30輛車開啟了遠光燈。

當對向車道有遠光燈車輛駛來時，記者坐在車中感覺到十分刺眼，一兩秒內幾乎無法看清前方車輛，只能踩住剎車緩慢行駛。而在記者后方，也有部分車輛開啟了遠光燈，三個后視鏡中出現了大面積光暈，完全無法觀察到后方情況。

會車不讓行

扣1分

右轉車應讓左轉車 10人中就有6人不清楚

對向的左轉車與順向右轉車輛，誰應當讓行？對此，10名司機中只有4名司機回答準確，不過對于具體原因，他們倒是各有猜測。

在體育路與湖濱中路交叉口，不少車輛往仙岳路方向，從體育路右轉上湖濱中路，速度都飛快，與對向左轉車輛形成交匯，經常出現急剎車現象，有些右轉車輛并沒有減速，與對向車輛比膽量。

正確讓行的做法是，應當是右轉車讓行對向行駛的左轉車輛。

記者了解到，原因是交通法的立法原則是保證通行，右轉彎車輛停下時，只會影響一個車道通行，而如果對向左轉彎車輛停止的話，則會影響整個路口所有車輛通行的。

不打方向燈突然閃出 后側車輛被迫急剎車

昨天，記者上路調查發現，路面上行駛的車輛，很多在超車時沒有按照規定進行，經常出現險情。

昨天上午，記者驅車來到仙岳路高架，這里車速限速每小時80公里。記者看到，大多車輛行駛速度飛快，只有少部分車輛速度在每小時60公里，許多車輛在超車時，由于沒閃燈突然變道，擠得后側車輛急踩剎車。

怎樣才能按規定超車？司機胡先生說，在超車時，應當事先觀察前后左右的車輛，如與前車的車距以及右側車輛的距離，在確認可一腳油門超車的情況下，先打左轉向燈，將車頭探出，讓前方車輛通過后視鏡看到后側車輛，也讓后方車輛知道你要超車，然后再超車過去。