一條車道調不了頭？

地點：所有BRT調頭區

“整個BRT橋下的調頭區都是白色實線，轉彎半徑太小，車子調頭都要壓線，太不合理了！”市民李先生反映。

調頭區只有一條道，車子拐得了彎嗎？導報記者所乘坐的是一輛3廂轎車，車輛行駛至調頭區時，只需左側車身貼著調頭區的弧形護欄，與護欄保持半米寬的距離，緩慢掉頭，車輪是不會壓到實線的。

經驗豐富的司機湯師傅說，車輛過彎時要提前減速，與前車保持車距，看清左側障礙物的位置，就不容易壓線。他提醒說，如果有車違規并道調頭，則可能在調頭時壓到實線。

導報記者親身試驗了幾次，在車身駕駛座位置探出到調頭區前方時，開始打方向盤，證實也不會壓到實線。

綜合試驗證明，一個車道調頭不一定會壓線，就看司機拐的是大彎還是小彎。

扣怕了 規矩了

東南網12月3日訊（海峽導報記者 呂寒偉 劉承烺 通訊員 廈公宣）新規則運行，駕駛員扣怕了，嚇到了，也變乖了。

昨天晚上，12月2日的數據出爐，廈門警方通過電子監控查處的交通違法行為5163起（前天6119起），下降15.62%。實際上，12月1日的違法數據和以前相比，也是下降的。

事故也少了一點，110報警服務臺共接交通事故報警495起，比前天下降6%，群眾舉報交通違法91起，比前天的134起下降32.1%。

值得欣慰的是，昨天直接被扣光12分的車輛只有4部，前天扣光7部車12分的成功大道，昨天只有20多部車超速，超速比例50%以下。