湖濱北路與蓮岳路交界處

后果:從輔道出來的車輛，想左轉也必須得跨線變道

想要右拐去蓮岳路

必須跨越實線

湖濱北路和蓮岳路的交界處，也是一道讓車主無法避免跨線變道的難關。車主小張說，從體育中心方向過來，要在此路口拐到蓮花路口方向，若不提早變道，那就得違法跨線變道了。

原來在這處路口，湖濱北路開到與輔道交會處時，路面上就已經劃好了實線，只有中間一側留有10米左右的虛線，不容易被察覺。車主們此時想要走最右側通道去蓮花方向，就得跨線變道。

“如果不知道那段虛線，想避免跨線變道，最好的辦法就是在湖明橋這邊，提前變道進入輔道?！毙堈f，但和通暢的主干道相比，很少人會愿意選擇走輔道，“倒是有一些公交車走輔道，但他們從輔導出來后，也要跨線變道走到直行車道里面去?！毙堈J為此處的交通設置非常不合理。

記者也注意到，有不少小車在經過此處時都選擇跨線變道，而如果按照路面指示牌的標識行走，要進入到蓮花路口方向，要直行到長青路路口再右拐。但誰會這么開呢？”小張認為，湖濱北路和蓮岳路交界處的這道標志標線，最好可以再合理規劃一下，把部分實線改成虛線，讓車主們可以變道。

金尚路西林公交站旁輔道

后果:很多小車不敢在這里停放，周邊道路違停多起來

平白多了一個桿

到底能停不能停

家住金尚路禹洲花園附近的劉先生來電說，兩年前在西林公交車站旁的輔道上，設置了一排免費停車位，從盤龍路一直延伸到金尚路蓮前大道交界處，總計算下來有30個左右。

雖然這些停車位沒有標記，但附近居民都把車停在這里，長期以來也沒有交警來查過。到今年這些停車位的劃線邊框因為日曬雨淋脫落掉，有一次他被交警貼了單，聯系到開單的民警，后者一看到照片上還有依稀可見的劃線，就把罰單給取消掉。

但前不久，劉先生發現在停車位的人行道上，立了一個桿子，上面掛出一塊禁止停車的禁令標志，上面還寫著是“嚴管路段”幾個字。劉先生上網一查，并沒有任何消息顯示說這些停車位被取消了。

“既然劃定了停車位，就等于認可它們的存在，但突然間立一個桿子，說取消就取消，也沒有任何憑證?！眲⑾壬f，他雖不確定是哪個單位劃的停車位，但至少警方不處罰，就認可了它們的存在，結果突然間立一個這樣的桿子，不經公示公告就把認可的停車位給取消掉，這樣的做法很難服眾。

昨日記者也注意到，因為這塊禁令標志牌的存在，很多小車嚇得不敢在這里停放，但周邊其他道路上的違?，F象卻多了起來。

湖濱西路往湖濱南路交界處

后果:左轉標志距離太遠，車輛紛紛誤入

白色實線近百米長

提前變道已來不及

昨日中午，記者駕車來到了湖濱西路與湖濱南路交界的紅綠燈處。在湖濱西路上，隔離帶右側有一條輔道，馬路上則有兩條車道。尚未到與輔路交匯處，兩條主車道間便已劃出了條白色實線，而這個地點與紅綠燈處大概尚有近百米的距離。

此時如果想要左轉至湖濱南路非礦大廈方向，則需要迅速轉至左側車道。否則若一路往前開到主車道與輔道交會后較寬暢的路段，只能壓實線才能左轉。記者在現場觀察到，有不少車輛還未反應過來，又不想繞遠路，于是只好在前方壓實線開到左轉車道。

“以前的標線不是這樣的，很多車從湖濱西路往湖濱南路左拐都壓線?，F在汽車壓線被拍到就是扣3分罰款150元，不得了??！”市民王先生認為此路段的標線不合理，“如果照規矩排隊左轉，我估計高峰期時，左轉車隊要排到東渡跨橋線那邊了。太可怕了，這條單實線怎么會劃這么長呢？”