機場開啟“T3T4”雙樓候機

T4新候機樓28日啟用，千萬別走錯，否則很可能誤機

T3 廈航、南航、河北航空，還有國際、港澳臺航班

T4 其他國內航班

東南網12月9日訊（導報記者 詹文/文 吳曉平/圖）大家所熟悉的機場舊候機樓，叫T3。本月28日開始，有個新候機樓要啟用，它叫T4。

到時候，廈門機場實行T3、T4雙樓運行模式。這句話，大家一定要看清楚并記牢：乘坐廈航、南航、河北航空，及所有國際、地區（港澳臺）航班的旅客，要到T3候機樓辦理乘機手續；乘坐其他國內航班的旅客，要到T4候機樓。

千萬別以為兩個候機樓都在機場內，也不會離得太遠，走過去就好。T3和T4之間離得很遠，雖然兩個候機樓之間有免費的穿梭巴士，但前后也得浪費你至少半小時。你很可能就會因此誤機。

2015年春運很快要到，機場將迎來大客流。一旦你走錯候機樓，單是排隊等候穿梭巴士都可能浪費你相當多的時間。為了避免誤機，千萬看清楚這條新聞。

T4候機樓年吞吐量1000萬人次

T3候機樓當初的設計能力是年旅客吞吐量900萬人次，但目前，廈門機場旅客量超過2000萬人次。機場內新增一個候機樓，已經是必須的。本月28日，全新的T4候機樓就要啟用。那時候，廈門機場內就有兩個候機樓，雙樓同時運行。

昨天上午，導報記者實地探訪T4新候機樓。大樓外部已經成型，像一只大鵬展翅高飛，玻璃幕墻全部安裝完畢，外觀極具現代感。

新候機樓門前的道路和候車區域等，也已經建設完成。據了解，T4新候機樓建筑面積為10.8萬平方米，建成后，新增停機坪面積約44萬平方米，新增23個停機位，其中，包括1個隔離機位。

進入新的T4候機樓內部，鋼結構建筑帶來明亮采光，寬闊的空間讓人豁然開朗。問詢臺、值機柜臺等設備已經建成，登機口等指示牌也已安好，色調搭配和諧，很有國際范兒。

廈門國際航空港股份有限公司副總經理劉范疇告訴導報記者，“內部裝修都已經結束，目前正在進行設備調試，還有市政道路的配套完善。這個月中旬會進行行業驗收。”

和T3相比，新舊兩個候機樓的面積差不多，能容納的旅客吞吐量也差不多，T4為1000萬人次左右。不過，T4的候機條件大大改善，它的優點是鋼結構、空間大、候機大廳寬敞明亮。

12月24日有個市民開放日，機場將會組織一些市民現場體驗新候機樓。

T3和T4之間有免費穿梭巴士

有一件最為重要的事情，大家必須記清楚。

28日開始，T4候機樓啟用，屆時廈門機場實行T3、T4雙樓運行模式。也就是說，12月28日起，乘坐廈航、南航和河北航空的航班，以及所有國際、地區（港澳臺）航班的旅客，要到T3候機樓辦理乘機手續；乘坐其他國內航班的旅客，要到T4候機樓辦理乘機手續。

一定要記牢這條信息，否則，一旦走錯候機樓，你很可能就會誤機。雖然兩個候機樓都在高崎機場內，但是它們之間離得很遠。別指望走過去，這前后會浪費你一小時左右的時間。

機場方面說，T3和T4之間有免費的穿梭巴士，10分鐘一班。但是，如果你沒有預留足夠時間，而是掐著時間來到機場，進了舊候機樓才發現走錯，再出來等候巴士，你至少要浪費半個小時，很有可能就因此誤機。

能夠給你的提醒便是，出發前就先了解清楚，你是要在T3還是去T4候機，并提前到達機場辦理乘機手續。