東南網12月10日訊（導報記者 房舒 呂寒偉 曾毓慧 實習生 何裕恒 文/圖）3日晚上開始劃線，全市的165個藍色（限時）停車位，實行到昨日已經6天了。罰單少了，車主方便了，是交警和車主們共同的感想。

不過，在其中一些路段的車位，白天還是被違章的車輛塞滿。廈門警方表示，從今日起，超時停放在藍色停車位的車輛，將被認定為違反交通標志標線，面臨扣3分、罰150元的處罰。

現象調查

湖里：白天違停比較少

下午3點的興隆路（靠仙洞路一段）車流不是很大，靠近源昌豪庭小區一側，100多米路段劃出的藍色停車位上，三三兩兩停著幾部小車。“停不久，一會就走了。”在小區外一家店面上班的林小姐說，附近店面比較多，一般都是來辦事或買東西的，很快就走。藍色停車區域代表什么意思，大家也都知道，“夜間8點到清晨7點才能停”，林小姐說，所以大多數停車的人有可能的話，都會留一個人在車上。

對于門口多了這么一排藍色停車位，茶館老板還是很開心的。“以前交警貼單，白天貼晚上也貼，一天24小時都要警惕，看見戴帽子的就趕緊往外跑。”老板將交警說成“戴帽子的”，他試過深夜11點將車停在門口，還是被貼了罰單。所以，前幾天交警來劃線時他就專門問了，晚上能停，“起碼不用擔心晚上被貼單了”。

思明：白天晚上都塞滿

同樣的時間，在思明區的西堤南三路，藍色的夜間限時停車位上，停得滿滿當當。陸續有人開走，緊接著又有車來馬上填滿。

杜先生在海關大廈當保安，他觀察了幾天，發現前后差別并不大。“這里原本是收費停車位，自劃了這些藍色車位后，原來收費的也不見了。”杜先生說，每天早上7點后（超出限時停車時間）來巡查，藍色停車位內的車還是滿滿的，很少有車在限制時間內開走，交警會拍照、開罰單。“罰照罰，停照停”，杜先生說，因為這附近的停車位實在緊張，周邊的機構也非常多，好像很少有人會去注意限時停車的時間牌。

公園西路的藍色停車位上，車輛同樣停滿。

詹阿姨在附近開店，交警每天早上來時，她幾乎都在，“都是7點以后來拍照貼罰單的，還是有人不肯走”。詹阿姨說，對于在這附近的住戶來說，這里以前一直是公用停車位，停這里習慣了，而且來這附近接小孩的、看牙齒的、去公園的臨時停車需求太大了。

處罰措施

今起超時扣3分罰150元

廈門警方表示，從今日起，所有超時停放在藍色停車位上的車輛，將統一被認定為違反交通標志標線進行處罰。也就是說，超時停車者將面臨扣3分、罰款150元的處罰。

而在此之前，對于興隆路的超時停車，湖里派出所是按照違章停車的罰款標準來的。對此，警方給出的理由很充分：從興隆路到仙洞路，都不是廈門12條交通嚴管路段之內，所以只要在規定的白天時段，能恢復這一路段的交通功能就可以。本著執法人性化的角度，做違章停車處理，罰款100元，不扣分。

在公園西路超時停車的車主，則要面臨違反交通標志標線的處罰：扣3分、罰款150元。

鷺江所轄區內有86個藍色停車位，是島內藍色停車位最多的區域。對此，鷺江警方的處罰比較細化：在有禁停標志的路段，發現超時停車的，按照違反交通標志標線處罰；沒有禁停標志的，按照違章停車處理。

車主聲音

能否延長停車時間？

采訪中，一些車主表示，如果停車時間能延長，特別是早上的時間能延長一會兒更好。然而，這一提議似乎并不現實，一位資深交警分析，在興隆路附近是康樂二小，在公園西路附近也有小學和幼兒園，如果早上7點前不開走，那么停車，送孩子的家長車和上班的車輛，就會混成一團，等于添亂。

相對于延長停車時間，這位資深的交警提出，晚上開始停車的時間應該依各區情況不同而有所區別。比如興隆路，晚上車流不多，8點開始比較科學。而公園西路，靠近繁華的中山路，住戶多、商戶多，晚上8點就停在那里仍會制造不少交通問題，時間往后延一些可能會更好。

廈門警方表示，也想借此機會提醒廣大市民，警方劃分這些限時停車位的用意，在于方便市民，緩解夜間停車難問題。也希望市民在享受便利的同時，遵守“游戲規則”，在規定時間內，交通高峰期來臨前，將車駛離限時區域，以免造成相關路段的交通擁擠。