東南網(wǎng)12月13日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 溫添賦 孫春燕 林芹）油價(jià)“十連跌”如期而至！自今日零時(shí)起，我國在提高汽、柴油消費(fèi)稅的同時(shí)，下調(diào)成品油價(jià)格，兩因素相抵后，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低170元和400元。測算到零售價(jià)格，90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.13元和0.34元。

此次油價(jià)下調(diào)后，廈門90號、93號、97號汽油和零號柴油均已跌至每升7元以下，集體重回“6時(shí)代”。

成品油消費(fèi)稅再度上調(diào)

昨日，國內(nèi)油價(jià)迎來新一輪調(diào)整窗口。由于國際油價(jià)近來持續(xù)下跌，多家市場機(jī)構(gòu)預(yù)測，本輪國內(nèi)油價(jià)將迎來年內(nèi)最大幅度的下調(diào)，汽、柴油每升的價(jià)格將下調(diào)超過0.4元。

今日，油價(jià)“十連跌”果然如期而至！但降幅低于此前預(yù)期。財(cái)政部、國家稅務(wù)總局昨日表示，為促進(jìn)環(huán)境治理和節(jié)能減排，自今日零時(shí)起將汽、柴油消費(fèi)稅單位稅額每升分別提高0.28元和0.16元。隨后，國家發(fā)改委也宣布下調(diào)成品油價(jià)格。兩因素相抵后，汽、柴油價(jià)格每噸分別降低170元和400元。測算到零售價(jià)格，90號汽油和0號柴油每升分別降低0.13元和0.34元。

這也是我國年內(nèi)連續(xù)第二次上調(diào)成品油消費(fèi)稅，上次上調(diào)是在11月29日，當(dāng)時(shí)汽、柴油消費(fèi)稅單位稅額每升分別提高0.12元和0.14元。“這次消費(fèi)稅的調(diào)整可以理解。”廈大中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)表示，增加消費(fèi)稅有助于抑制居民的汽油消費(fèi)需求，促進(jìn)節(jié)能減排。與其他國家相比，我國的消費(fèi)稅處于中檔程度，仍低于歐盟和日本。

私家車半年可省上千塊

經(jīng)過此次下調(diào)，廈門油價(jià)也集體重回“6時(shí)代”！導(dǎo)報(bào)記者昨從物價(jià)部門獲悉，自今日零時(shí)起，廈門90號汽油最高零售價(jià)降至每升6.02元，下調(diào)0.12元；93號汽油降至每升6.47元，下調(diào)0.13元；97號汽油降至每升6.90元，下調(diào)0.15元；0號柴油降至每升6.16元，下調(diào)0.34元。

油價(jià)下調(diào)，對于有車族自然是一大利好。今年6月時(shí)，廈門93號汽油零售價(jià)為7.81元/升，經(jīng)過“十連跌”，每升便宜了1.34元。

家住翔安的高小姐，每天都要開車往返于島內(nèi)外，一年下來要行駛約2萬公里。“以百公里約10升的油耗計(jì)算，93號汽油每升便宜1.34元，半年時(shí)間差不多可省下1300多元。”

值得一提的是，此次調(diào)價(jià)之后，由于廈門93號汽油最高零售價(jià)仍高于每升6.45元的出租車燃油附加費(fèi)調(diào)整紅線，因此仍將保持每車次2元的收取標(biāo)準(zhǔn)不變。

快遞運(yùn)輸企業(yè)喜迎大利好

看著下行的油價(jià)，物流加盟商老柯心情不錯(cuò)。入行幾年來，今年的油價(jià)走勢最讓他高興——今年6月時(shí)，0號柴油還是7.43元/升，但今天起已降至6.16元/升，半年降了1.27元。

老柯告訴導(dǎo)報(bào)記者，他的車平均每天跑200公里，每百公里耗油8升，每升油降低1.27元意味著一個(gè)月每輛車能省600多元的油費(fèi)。

廈門一家快遞公司負(fù)責(zé)人也坦言，每次跌幾毛錢雖感覺不明顯，但累積起來影響可不小。他給導(dǎo)報(bào)記者算了一筆賬，公司有200輛面包車，旺季時(shí)期一天用30升柴油，按每升少花1.27元計(jì)算，每天可省60元，半年時(shí)間能節(jié)省10萬多元的成本。

不過，導(dǎo)報(bào)記者也發(fā)現(xiàn)，對物流企業(yè)而言，交通運(yùn)輸費(fèi)雖占成本的五成以上，但其中又分人工費(fèi)、路橋費(fèi)、油耗費(fèi)、車輛購置費(fèi)、車輛運(yùn)維費(fèi)等，油費(fèi)下調(diào)盡管是個(gè)好消息，但還不足以讓物流企業(yè)主變得輕松。