海滄市民出門就有車借

海西晨報訊（記者 陳璐）無處不在的海滄愛心單車，你體驗過了嗎？截至本月，海滄公共自行車系統已建成112個站點，分布于南部片區及東孚片區，每10名海滄居民就有1人持有公共自行車卡。很快，騎行潮流將會覆蓋新陽工業區。

站點容量增加

作為全市首個共同締造項目，海滄公共自行車系統至今熱度不減。陸續建成投入使用112個站點、3200輛愛心單車，辦理激活32313張公共自行車e通卡，騎行量2470242人次。今年10月、11月、12月日均騎行量連續超1萬人次，單車的日使用率達6次。在一些熱門站點，上下班高峰期甚至要排隊借車。

為了讓市民能便捷地借還車，海旅集團接下來將對南部片區的13個鎖柱使用率大于15次/天的站點進行擴容。此外，南部片區還將新增京口巖、綠苑海景等10個站點。馬青路沿線的自然村，也會有自行車站點。馬青路慢行系統連接汽車文化商城片區、中滄片區并延伸到東宮景區，擬規劃建設鐘山村、慈濟東宮、石塘天橋、院前等10個公共自行車站點，12月底完工。

線路網點延伸

海滄公共自行車系統已有路網130公里，還在繼續“撒網”。第四期項目將對新陽工業區進行“織網”。

該項目將以翁角路為主軸，連接霞陽片區和生物醫藥片區，形成“一軸兩環”閉合系統；后通過新陽北路連接霞陽、新垵、祥露村，并將南北向主要路線進行并網，形成環網狀，實現區內無縫對接；接下來通過規劃中的的海新路綠道、馬青路以及規劃中的馬鑾灣慢行系統，實現與生活區自行車系統、東孚片區公共自行車系統連接。目前已啟動實施新陽片區公共自行車系統一期路網建設，將翁角路人行道及兩側帶狀公園綠道改造為自行車道，形成東西向主軸線；東側通過霞光路、霞陽南路、新光路、陽明路形成一環；西側通過新順路、一農路、山邊洪路形成一環，總長21.4km。

為方便市民辦卡，銀行POS刷卡業務即將“加盟”，屆時大家就不必擔心現金不足辦不了卡，還能在臨近的銀行網點辦理相關業務。

成長需愛心接力

明年五一前，海滄公共自行車系統將有150個站點。到明年9月8日，站點預計可達200個，屆時全區公共自行車總量預計超過6000部，幾乎是現有公共自行車總量的一倍。龐大的自行車隊背后，有一群專業維護員，每日對自行車進行維護。單靠團隊維護遠遠不夠，自行車需要每位騎行者愛惜。

怎么讓公共自行車走得“更遠”？采用政府、企業和社會共建模式建設的海滄公共自行車系統，是名副其實的愛心單車，車輛全部來自企業、個人捐贈。成長中的公共自行車系統，還需要更多愛心人士接過愛心接力棒，將共同締造的精神繼續延續。