加固維修中的南門(mén)橋。通訊員 何東方攝

海西晨報(bào)訊（記者 陳雅玲）昨日，記者從同安區(qū)建設(shè)局獲悉，同安南門(mén)橋部分路面產(chǎn)生裂縫和破損,同安區(qū)建設(shè)局對(duì)其加固維修，預(yù)計(jì)本月底該橋即可恢復(fù)“健康”。此外，另一座連接同安新老城區(qū)的舊西橋已加固維修完成。

南門(mén)橋

已完成80%的工程量

昨日，記者來(lái)到同安南門(mén)橋時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)一派火熱。橋下架滿了支架，工人忙著搬運(yùn)鋼筋，也有工人在路面鋪設(shè)地磚。

“南門(mén)橋的24個(gè)支座已更換一半，兩側(cè)的橋梁加固工作也基本完成。”同安區(qū)建設(shè)局公共事業(yè)科科長(zhǎng)方長(zhǎng)生告訴記者，整個(gè)維修工作從10月份開(kāi)始開(kāi)展，目前已完成80%的工程量，接下來(lái)將繼續(xù)對(duì)破損的路面、人行道地磚、護(hù)欄進(jìn)行修復(fù)，同時(shí)為橋面的伸縮縫灌注水泥漿，預(yù)計(jì)本月底即可完成南門(mén)橋結(jié)構(gòu)加固工程。

“整個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃投資199.75萬(wàn)元。”方長(zhǎng)生說(shuō)，今后南門(mén)橋?qū)⑾拗戚d重20噸以上的車(chē)輛通行。

據(jù)方長(zhǎng)生介紹，南門(mén)橋又名南薰橋、銅魚(yú)橋、朱子橋，始建年代不祥。宋乾道二年（公元1166年）曾修建。目前的南門(mén)橋建于1995年，位于同安區(qū)城關(guān)南門(mén)橋出口處，既是連接新老城區(qū)的主要通道之一，也是城郊居民進(jìn)城的一條便捷道。2013年，經(jīng)橋梁檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)，鑒定南門(mén)橋需進(jìn)行結(jié)構(gòu)安全加固。為此，同安區(qū)建設(shè)局啟動(dòng)了對(duì)該橋的加固維修工作。

舊西橋

本月10日已竣工驗(yàn)收

除了南門(mén)橋外，同安區(qū)建設(shè)局今年還啟動(dòng)了對(duì)舊西橋的加固維修工作，該項(xiàng)目投資達(dá)124.17萬(wàn)元。

據(jù)了解，舊西橋始建于1987年，橋梁長(zhǎng)132米，寬13米。該橋也是連接新老城區(qū)的主要交通樞紐，且串聯(lián)起新老城區(qū)的商業(yè)圈，橋面常超負(fù)荷運(yùn)行。經(jīng)過(guò)橋梁檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)，建議對(duì)該橋進(jìn)行加固維修，同安區(qū)建設(shè)局于是啟動(dòng)了對(duì)該橋的加固維修工作，本月10日，該工程已完成竣工驗(yàn)收工作。