廈門火車站高架候車室內景。

明年春運期間，廈門火車站部分設施將投入使用，包括南站房、3個站臺6條股道，南廣場、四條路和一個臨時綜合停車場。此外，為解決停車難問題，火車站南廣場還將建一座28層的停車樓，明年6月即可完工。

海西晨報訊（記者 雷妤）明年2月4日春運首日，屆時31對列車將回歸廈門站運營。昨日記者了解到，廈門火車站南站房建設已完成工程量的85%，明年1月中旬即可完工。

全部完工要等到明年底

今年3月1日，廈門站主站房封閉施工，59對動車和普速列車移至廈門北站和高崎站，歷經11個多月建設后，廈門站終于要與市民見面了。

改造后的廈門站由站場、主站房、下穿立交三部分構成。

站場就是火車進站的地方，一共有5個站臺和9條股道；主站房分南北兩部分施工；下穿立交包括4條站垂下穿以及金榜路、站南路。

施工方介紹，廈門站改擴建工程全部建成要等到明年年底，未來開行動車對數遠期可達100對，日均發送旅客可達8萬人。

廈門火車站英姿。

工人在廈門火車站內進行裝修。

春運期間南站房將投用

記者了解到，春運期間，廈門火車站部分設施將投入使用，包括了南站房、3個站臺6條股道，南廣場、四條路和一個臨時綜合停車場。與其相配套的還有廈禾路公交站點改造、公交線路調整，與道路交通標識和站區旅客服務引導標識系統的設置。

昨日記者在南站房看到，站房內的基礎設施基本已經完工，周邊的市政配套設施仍在緊鑼密鼓地建設中。施工方介紹，他們已完成了南站房工程量的85%。下個月，南站房南側將建臨時候車室和臨時售票區，滿足春運期間的需求。

地鐵3號線將引入火車站

廈門火車站今后將成為廈門重要的交通樞紐，實現BRT、公交、出租車、大巴、地鐵、火車、飛機無縫換乘。

記者了解到，南廣場將建有出租車等候區、公交場站、旅游大巴區和立體式28層的停車樓。停車樓明年6月即可完工。

值得一提的是，火車站建設過程中還預留了地鐵3號線的工程，換乘地點位于北廣場的負一、負二層，在這里乘坐地鐵3號線即可直達新建的翔安機場。