◆老式板車仍在為鼓浪嶼服務

東南網12月20日訊（導報記者 崔曉旭 詹文/文 吳曉平/圖）鼓浪嶼，以前是“無車島”，很安靜，外國貴賓、政界名人上島都靠步行。

后來某天，要發展旅游業，島上電瓶車多了起來。

為了維護鼓浪嶼的底蘊和生態文明，幾十年來，幾代鼓浪嶼人一直堅守著、努力著，在島上進行“削車運動”，要維護鼓浪嶼的生態平衡。

安靜小島，曾經“無車馬之喧”

彼時，走在鼓浪嶼的小巷，很安靜，“無車馬之喧”。來到鼓浪嶼的，無論是外國貴賓、政界名流、文化名人、達官顯貴，都是步行鼓浪嶼，沒有誰搞特殊。“鼓浪嶼，自古就有‘無車島’的傳統，有車的歷史相當短暫。”島上居民深深懷念鼓浪嶼曾經“無車馬之喧”的那份寧靜。

自行車和機動車，島上本來就不多，寥寥數輛，都集中在島上的機關單位，像120救護電瓶車、110出警車、119消防工程車和幾輛垃圾轉運車。這些車輛是保障居民生活和生命財產安全的，這是必須有的。

島上最常見的，是板車?！肮睦藥Z居民的吃喝住用全得依靠外界，柴米油鹽、搬家翻修老房，全得靠板車運。島上很早就有板車，和居民生活息息相關。別的交通工具不方便，板車一直保留著。”居民老蔡說。

居民的困擾：人車爭路

“無車島”的日子，在上世紀90年代被打破了。1996年，鼓浪嶼上開始出現電瓶車，一開始僅有15輛。當時，受到不少游客的歡迎。

接下來，隨著游客數量增加，島上電瓶車數量猛增。車輛穿梭其間，打破了“鋼琴之島”原有的寧靜與祥和。

島上居民絕大多數不喜歡電瓶車，它給居民生活造成不小的困擾?！半娖寇囬_起來速度很快，無聲無息的，臨到跟前了突然鳴喇叭，讓人嚇一跳，如果躲閃不及，很容易就撞上了?！惫睦藥Z居民小龔說。

電瓶車“騷擾”這個小島太久了。給一些游客帶來方便，但也破壞了小島的寧靜。

居民的堅守：“削車運動”

為了維護鼓浪嶼的底蘊和生態文明，幾代鼓浪嶼人、乃至全廈門人為之努力。

2007年冬，一場政府發起的“削車運動”在鼓浪嶼展開，矛頭直指電瓶車。這一新政的目的在于削減車輛，恢復鼓浪嶼幽雅、靜謐的歷史特色，第一階段，先削減掉一半；保留的25部電瓶車也規定了嚴格的行車路線和時間。

但好景不長。動車開通，鼓浪嶼游客暴增，電瓶車也隨之泛濫。根據摸底統計，島上各單位車輛和營運車輛又達到83部。

“鼓浪嶼是‘無車島’，不能破壞小島的平衡?！惫睦藥Z整治提升組有關人士說，今年“十一”前，廈門市公安局、思明區政府、鼓浪嶼－萬石山風景名勝區管理委員會聯合發布通告，要嚴格控制鼓浪嶼島上電瓶車數量，嚴格限定電瓶車上路條件、嚴格限制電瓶車行駛線路和通行時間。

經重新核準，全島僅保留36輛電瓶車?！膀v出更多的空間，還鼓浪嶼一個幽靜的環境，更好地保障市民、游客出行的安全?！惫睦藥Z整治提升組有關人士直言，兩次“削車運動”背后，是政府對一個島嶼、一個景區的重新審視和定位以及全面規劃。