東南網12月22日訊（導報記者 崔曉旭 詹文/文 吳曉平/圖）昨天的廈鼓海域，很平靜。第一碼頭渡口的小木船，沒船載客去鼓浪嶼了，都忙著運貨。

廈鼓海域渡口渡船安全管理專項整治進入第三天，未出現小木船違規載客現象。整治辦表示，對違規載客的3艘小木船，公安部門已取證調查，水運部門也在補充證據，進入行政處罰程序。

現場 第一碼頭船家載貨不載人

暖陽的第一碼頭渡口，由于漲潮，海水漫上岸邊，有些濕滑。

來來往往的人群，是出海放生的，船家也在忙著搬運貨物上船。“沒有船會載客了，偶爾冒出來幾個（游客），我們也會告訴他們不載客的，為了一點點錢被罰款劃不來。”船家坦言。

來自港口部門的統計，昨天第一碼頭渡口共發出放生船20艘次、貨船5艘次，沒有發現小木船違規載客現象，黃家渡碼頭、嵩嶼碼頭也未出現違規載客現象。

昨天，公安、邊防在第一碼頭渡口加大了執法力量，并對20日違規載客的3艘小木船取證調查。同時，水運部門也對違規載客的3艘小木船補充證據，進入行政處罰程序。

出路 整合成立混合所有制企業

解決小木船違規載客問題，要疏堵結合。據悉，海滄區正積極推動木質客渡船業者轉產轉型，解決小木船從業人員的出路問題。

導報記者了解到，海滄區將對該區74艘小木船進行收購整合，嵩鼓航線將成立一家輪渡公司主導的混合所有制企業，吸納被收購的木船業主參與贏利分配，海滄區指定海旅集團作為被收購業主的代表，與輪渡公司談判。

目前，海旅集團與輪渡公司的合作方案已基本敲定。昨天上午，海滄區召開會議進一步研究渡船收購整合方案，討論引入評估機制事宜。

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