東南網12月25日訊（海峽導報記者 詹文/文 吳曉平/圖）昨天，廈門機場T4候機樓首次向市民開放，迎來4000多位市民。

28日，它將正式啟用，這是啟用前的唯一一場市民體驗。導報記者跟市民一起，走進T4候機樓，好好體驗了一把。

“我們將結合市民的體驗感受，進一步查找和挖掘設施設備、運行流程、標識指引、細節服務等方面存在的不足，即時采取改進措施，更好為旅客服務。”翔業集團廈門國際航空港股份有限公司副總經理劉范疇說。

T3到T4擺渡車10分鐘到

導報記者首先到達T3舊候機樓，在擺渡車接駁處，搭乘擺渡車到達T4。

沒有堵車，T3到T4差不多10分鐘。擺渡車10分鐘一班，算上等車時間，您大概要預留半小時左右。

當然，擺渡車是為走錯樓不得已的乘客準備的，出發前就認清路，直接到T4是最方便的。

在T4候機樓內部，也設有小型擺渡電瓶車，為需要的乘客提供服務。

天花板百葉很智能很環保

一樓為到達層，二樓為出發層。

乘坐四面通透的觀光電梯，直達二樓出發層。當然，也可以搭乘扶梯。

出發層巨大的玻璃幕墻，采光效果非常好。加上45米的屋頂挑高，整個航站樓四面通透，開闊大氣。

導游說，樓體玻璃幕墻面積總計達到4萬平方米，玻璃幕墻外立面傾斜角度在5度至27.5度間變化。玻璃幕墻受力鋼結構采用了魚腹式桁架，兼具受力和美感，此外還有隔音、隔熱、防霜、防潮和抗風壓強度大等優點，能減少運營能耗，提升候機舒適度。

天花板也很特別，使用“穿孔百葉”，充分利用自然采光，能夠根據一天的光線變化而改變方向。節能又環保，配合金色吊頂，既敞亮又有現代感。

大大減少旅客排隊時間

候機樓里設有33個值機柜臺，含普通柜臺28個、頭等艙柜臺3個及無障礙柜臺2個，面向入口一字排開，清晰明了。

樓內設有16臺自助值機，其中K6—K7為自助行李托運柜臺、6臺移動值機。

導報記者注意到，T4采用集中式行李安全檢查模式，能夠為旅客大大減少柜臺排隊等候的時間。

旅檢通道H、I、J三個通道還開通了“一證通服務”，無托運行李的旅客僅憑一張身份證就可以一次性辦理值機和安檢，至少可節省半小時。

高端旅客值機區設在值機柜臺西側，共有三個專屬值機柜臺，旅客可以在座椅上休息等待值機辦理，然后直接進入頭等艙安檢通道。

上下機分開走，服務夠人性化

每個登機口的候機區域，都設有一個充電臺，配備4個國際通用插座。

導游說，候機區域同時啟用全新的開放式WiFi系統，可供3000人同時在線。

T4與T3很大的區別是，上下飛機的旅客是分開的。12座“剪刀式”登機橋讓上下飛機的旅客“各行其道”，出發及到達分流。

頭等艙候機區在候機大廳開放空間的最上層，3000多平方米，可同時容納400名旅客。

候機區內設有明檔熱食，淋浴洗護區、網絡體驗區等，提供多樣化、個性化的高端服務。

T4候機樓里面有許多更為人性化的小細節。

為了避免旅客行李開檢的尷尬，T4特別設置了封閉的行李開檢室。

候機樓多處設有母嬰室，配備了熱奶器、哺乳沙發等設施。同時，T4候機樓為高端旅客特別開辟出行李提取專區，行李可優先快速卸載，旅客只需在精心布置的等待區坐等專人送來。

T4的衛生間不但有坐式馬桶，還設置了蹲位，給人多種選擇。每個洗手位均配有一個對應的抽紙盒，擦手完畢后身邊就有一一對應的集紙盒，很人性化。