■湖里街道在締造美麗廈門的過程中，傾聽居民呼聲而設置

■是湖里區唯一臨崖公交線路，創造性將四休閑景點串起來

居民排隊體驗社區公交。

“要開通社區公交，大家都奔走相告，都想來試坐啊！”湖里街道東榮社區居民王女士興奮地告訴記者。今天上午，很多居民早早來到東榮社區，等待湖里街道第一趟436路社區公交發車。

436路（郵輪中心公交場站—三航大廈）覆蓋東榮、和通、濠頭、東渡、新港、湖里、村里、海天、興華、徐厝、金鼎11個社區，受益的常住人員和流動人口達9萬人。

廈門晚報訊（文/記者 汪燕妮 通訊員 鄧美雄 圖/記者 劉東華）

【呼聲】

一趟下來153個階梯 回家一公里只能打車

在湖里街道東渡片區，有上千戶居民住在地勢較高的小區。今年77歲的陳如鶴就是其中一位居民。每次出門，他都要走過長長的一段階梯，再走三五分鐘，才能到達最近的公交站商檢站。

近十年來，回家爬階梯，真讓他力不從心了，“一趟下來153個階梯”。即便只是到山下的農貿市場買點菜，他也必須打車回家，“階梯長，爬不上去；繞大馬路，路太陡又沒有公交車”。

實際就1公里左右的路程，他也只能打車，“更愁的是，傍晚五六點回家連出租車都打不到啊”。

東榮社區居民王思儂則笑著說，這一片區是“沒被公交解放的角落”，買根蔥、買個糖，都要下去一趟，來回的捷徑就是階梯。

55歲的她，經常接送上幼兒園的孫子。孩子小，有時候走累了，只能大人背，她爬起階梯更是氣喘吁吁。如果還買點菜，她只能打車回家。

她經常看到一些八九十歲的老人，拿一把手柄有鉤的雨傘當拐杖，一步一步爬階梯，“累了，爬不動了，就坐在階梯上休息下”。

【調研】

深入基層傾聽民意，開通社區公交化解民憂

436路社區公交是湖里街道黨工委、辦事處在踐行黨的群眾路線、締造美麗廈門的過程中，發現居民迫切需要社區公交而開通的。沿途的公交線路和站點，是根據多次居民代表座談會征集意見，遵循居民的出行習慣和需求設置的。

聽了居民群眾的反映，湖里街道領導急群眾之所急，專門組織兩委會進行專題研究，把東榮社區居民反映的出行問題和其他社區居民存在隱形交通難問題一并考慮，解決“最后一公里”問題，切實做到群眾有呼，社區有應，街道有為。

據介紹，開通436路社區公交，居民生活就大不一樣了，老人、孩子不用再受階梯之苦了。

從今天起，居民可以在家門口坐車到農貿市場買菜，可到達轄區四所中小學，有直達附近購物超市的站點，還可以直接坐車到海天路逛街買衣服。此外，還緩解了東渡片區往三航大廈上班居民的乘車問題。

【安全】

唯一臨崖地段公交線，安裝防撞柱和凹凸鏡

436線路是湖里區唯一經過臨崖地段的公交線路，需行經幾處交通安全隱患比較突出的上下坡與臨崖路段。

為確保“社區公交”安全通行，湖里街道多次會同市運管處、湖里區有關職能部門對公交線路的道路交通安全隱患進行勘察、評估。在湖里區道安辦支持下，投入近10萬元，對3處共500米的臨崖地段安裝了600個防撞警示柱及7個凹凸鏡等相關交通安全警示標志，提高道路交通安全通行條件。

公交線路還創造性地將特區紀念館、仙岳山公園、海滄大橋博餅園、郵輪中心四個休閑景點串為一條線，居民游客前往各景點休閑更加便捷。

【運營】

票價與普通公交接軌 15分鐘一班車

該線路長度10.5公里，上行經過15個站點，下行經過18個站點。前期投入6部車輛運營，從6:30-22:10， 15分鐘一班，每天120個班次。

436路社區公交的班次設置、票價制度等方面均與普通公交接軌。票價1元，刷e通卡0.8元，老人與兒童乘車有優惠。同時，市民可以在“掌上公交”查詢到行車信息。開通前4天，居民可以免費乘坐436路社區公交。

【站點】

上行:郵輪中心公交場站、郵輪中心站、東渡狐尾山站（往海山路）、海山路站（新設）、東榮社區站（新設）、海嘉站、和通路站、和通里站、和順里站、南山站、海天路口站、湖里建行站、特區紀念館站、華美站、三航大廈站。

下行:三航大廈站、華美站、特區紀念館站、湖里建行站、海天路口站、公交場站（往輪渡方向）、海天碼頭站、南山站、濠頭站、和順里站、和通里站、和通路站、海嘉站、東榮社區站（新設）、海山路站（新設）、東渡站（往輪渡方向）、東港路站（新設）、郵輪中心公交場站。