湖濱南路長途汽車站門口是城際“黑車”的聚集地之一

東南網12月26日訊（海峽導報記者 林泓 駱余民/文 常海軍/圖）今年以來，廈門交通部門不斷加大打擊黑車力度。導報記者從廈門市交通綜合執法支隊了解到，今年交通執法部門共查處黑車超過1000輛，查處總量超過近十年查處數量的總和，遏制了廈門轄區內黑車的猖獗。

但是，最近一段時間，城際黑車數量卻愈發泛濫。隨著元旦和“春運”的臨近，導報記者接到一些市民反映，在廈門存在不少城際黑車，這些黑車專門往返于廈門周邊的城市。同時，這些黑車拉客的手法也在升級，有別于那些在廈門島內載客的黑車，黑車的車主運用現代技術手段，組團拉客，而且不會與乘客當面討價還價。

市場亂象

廈漳線城際黑車就有600輛以上

“漳州、漳州，去漳州馬上就走。”在湖濱南路長途汽車站門口，導報記者一經過，便有守候在這里的黑車司機靠上來拉客。而這樣專跑漳州、泉州、龍巖、莆田等廈門周邊城市的城際黑車，在廈門各個主要交通樞紐，都有存在。

不過，類似這樣的當眾拉客，在廈門市民小林看來，早就“out”了。小林告訴導報記者，現在只需要撥打一個電話，黑車司機九可以定點定時上門接送。

小林告訴導報記者，比如回漳州市區，坐這樣的城際黑車只需要35元，相比正規客運的21元根本沒差多少錢。“而且人家可以上門接送，并且送到家門口，免去從兩市的車站到家里的轉車。”

不只是乘車，如果想寄點東西回家，小葉說，這些城際黑車也都會來拿貨，直接送到家里很方便。

連日來，導報記者調查發現，在廈門存在著大量的城際黑車。一位業內人士為導報記者估算，單廈門市區跑漳州市區的城際黑車，就有600輛以上，每天運送人次近萬。

“像跑泉州這條線的，很多都具體到鄉鎮。”在調查中，一位黑車司機透露，在平常基本是只要提前一兩個小時預約，都能有車上門接送。

導報記者了解到，在廈門跑城際黑車的司機數量非常多，像泉州、龍巖、莆田等與廈門距離2至3小時車程的城市，是城際黑車往返最泛濫的地方，而在廈門周邊城市的各個縣城，也都有城際黑車到達的地方。有黑車司機保守估計，往返上述地方的城際黑車數量不少于2000輛。