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廈門非法營運“轉攻”城際市場 春運臨近愈發泛濫

2014-12-26 07:33:21林泓 駱余民?來源: 東南網  責任編輯: 劉瑋   我來說兩句
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延伸調查

加盟黑車公司要交5000元押金

在調查中,導報記者注意到,不少黑車司機普遍文化水平比較低,而且個人的交通安全意識并不高。

昨日,導報記者以想要帶車加盟的名義打通了一個城際黑車調度的熱線,并輾轉聯系上了其負責人一名姓葉的老板。

有駕照就能當黑車司機

撥通葉老板電話后,葉老板先是詢問了導報記者是否自己有車,車型是什么,以及對廈門漳州兩地道路是否熟悉。導報記者表示,自己對于廈門的路況較為熟悉,漳州比較不熟。

葉老板表示,想干這活一定要兩地道路都熟悉,才好接客人。不過,關于導報記者的駕齡、駕駛技術、駕駛經驗等事宜,這名葉老板并未提及。

隨即,葉老板很熟練地開始介紹加盟的方法,那就是要加盟費,“你要先交5000元押金,其中2000元是不可以退的,也就是我們賺了,剩下的3000元在你想退出的時候可以退給你。”

葉老板告訴導報記者,只要加盟他們,就可以借助他們的調度熱線拉客,而且被查處時,罰款費用還可以平攤等。

一名黑車司機告訴導報記者,他們開黑車最重要的是要熟悉兩個城市的道路,其他的,只要會開車有駕照就可以了。

交通安全意識普遍較低

“其實我們對這些路都很熟悉,開快點也沒什么。”一名黑車司機坦言,因為對路況熟悉,所以他們在經過相關路段時,會不自覺提速。“我們的收入跟我們跑的趟次有關系。”據一名司機介紹,一天他們往返兩個城市的趟次越多,收入就越高,不少司機為了多賺錢就會想盡辦法多跑幾趟,“都是為了混口飯吃”。

在調查過程中,導報記者注意到,不少選擇當黑車司機自身的文化水平都相對比較低,很多人都只是初中畢業,而且年紀普遍在20-40歲之間。在跟一些黑車司機交談的過程中,有人會不自覺透露出,自己是“熟手”,車技很好,能夠自如控制車子,這也讓他們頻頻出現違反交通法規的行為。

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