在公交車上，反扒隊員觀察著車廂內每個人的一舉一動。　　

擁擠的公交車上，或許就有反扒隊員保護著市民財產安全。　　

反扒隊員一路尾隨可疑人員。　　

一名反扒隊員觀察著車廂內是否有可疑人員。

為了抓一個扒手，他們經常在酷暑和嚴寒之間行走；為了抓一個扒手，他們可能在寒風中憋尿2個小時，就擔心一溜煙功夫，扒手從視線消失了……

昨日下午，2014廈門警營開放周暨“平安鷺島行警營大體驗”啟動第六場活動——本報記者帶著市民體驗團走進公共交通公安分局，跟隨民警體驗“車輪之上”反扒的辛苦和傳奇。

反扒支招

上車備好零錢

做到錢證分離

在反扒體驗中，市民們問最多的是:車扒們喜歡在公交車什么地方下手？

反扒民警告訴體驗者，扒手最喜歡在乘客上公交車的車門口下手，因為不少乘客上車時，關注點往往在投幣上，加上人多擁擠，不少扒手趁機下手。反扒民警建議，上車前，要先備好零錢，以免暴露錢包的位置，此外，做到錢證分離，錢包里只放現金。

此外，以前不少扒手會拿著雨傘、報紙等當掩護，如今，不少扒手的形象也“升級”了——有的穿著工作服，甚至有的掛著一個工作牌，打扮成上班族。

“許多人不會覺察到，穿著工作服或帶工作牌的，是個小偷。”反扒隊員提醒市民，在公交車上，財不外露，是不讓小偷惦記的最好辦法。

警情提醒

一伙扒手入廈

慣常使用鑷子

年底到了，不少扒手出沒“搶年"，公共交通公安分局根據最近警情，提醒市民。

作案時段:早晚高峰時段仍是高發時段，不過，一段時間來，中午扒竊案件也多發

作案線路:在島內，途經火車站、高崎到馬垅、枋湖片區、仙岳路沿線公交車路線

在快速公交方面，雙十到文灶段、東芳山莊站是重災區;在島外，經過杏林、內茂、同集路的公交線路，市民要特別小心。

此外，警方還提醒，最近一伙廣西籍扒手流入廈門，其常用作案手段為使用鑷子。從目前的發案情況看，單人或兩人結伙作案的居多，發現部分用空背包掩護作案的，市民挎包乘坐公交車，最好將挎包攬在胸前。

反扒體驗

反扒最高境界

混入人群再也找不到

“你們都穿成這樣上班嗎？”昨日下午，在公共交通公安分局，不少體驗團市民看到反扒隊員穿著便衣、球鞋，跟想象中的警察形象相差甚遠。一名刑偵大隊反扒負責人開玩笑告訴體驗團:混入人群再也找不到，這才是反扒的最高境界。

聽得有點似懂非懂，不過，簡單分組后，反車扒體驗正式開始。體驗者董秀君跟著反扒隊員王善桂后面，來到第一碼頭BRT公交車站。董秀君告訴記者，他的這一天的目標，是抓一個扒手:這些扒手，太壞了，都應該抓起來！

反扒一路站著

體驗者腰酸腿軟腳麻

車子從第一碼頭出發，往縣后方向開。

“你怎么不坐下來，站著多辛苦！” 與體驗團市民董秀君分到同一組的，還有市民楊曉封。他們看見反扒隊員王善桂一上車，放著不少空位不坐，就站在下客的后車門附近，十分納悶。

原來，這是整部公交車，最好的反扒“制高點”——發現扒手出逃，可最快時間在下車時截獲，不過受到車上擁擠乘客的影響。

車子到了縣后，下班高峰期漸漸到來，車廂涌入大量乘客，反扒隊員和兩名市民體驗者都被擠得幾乎雙腳離地。在場站蹲守了半小時左右，沒發現可疑人員，三人又輾轉回二市BRT公交場站。剛到二市站，有其他反扒隊員發現，在東芳山莊附近發現可疑人員，于是，來不及半點停留又乘車過去，結果撲過去，可疑人員早已被洪水般的客流沖沒了。

下了車，經常坐辦公室的楊曉封有點受不了:這么一路站著過來，像在趕春運，腰酸、腿軟，腳麻，這樣反扒也太辛苦了。而反扒隊員王善桂說，這樣的路程，大概也就40公里，不到平時工作量的四分之一。

“反扒，其實抓扒手只是在瞬間，而大部分的時間，是在等待。”王善桂說。