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反扒像趕春運一路站40公里 市民全程體驗反扒高手辛苦

2014-12-27 10:50? 吳俊鴻 張淇輝?來源:廈門網  責任編輯:盧超穎   我來說兩句
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在公交車上,反扒隊員觀察著車廂內每個人的一舉一動。  

  

擁擠的公交車上,或許就有反扒隊員保護著市民財產安全。  

 

反扒隊員一路尾隨可疑人員。  

  

一名反扒隊員觀察著車廂內是否有可疑人員。

為了抓一個扒手,他們經常在酷暑和嚴寒之間行走;為了抓一個扒手,他們可能在寒風中憋尿2個小時,就擔心一溜煙功夫,扒手從視線消失了……

昨日下午,2014廈門警營開放周暨“平安鷺島行警營大體驗”啟動第六場活動——本報記者帶著市民體驗團走進公共交通公安分局,跟隨民警體驗“車輪之上”反扒的辛苦和傳奇。

反扒支招

上車備好零錢

做到錢證分離

在反扒體驗中,市民們問最多的是:車扒們喜歡在公交車什么地方下手?

反扒民警告訴體驗者,扒手最喜歡在乘客上公交車的車門口下手,因為不少乘客上車時,關注點往往在投幣上,加上人多擁擠,不少扒手趁機下手。反扒民警建議,上車前,要先備好零錢,以免暴露錢包的位置,此外,做到錢證分離,錢包里只放現金。

此外,以前不少扒手會拿著雨傘、報紙等當掩護,如今,不少扒手的形象也“升級”了——有的穿著工作服,甚至有的掛著一個工作牌,打扮成上班族。

“許多人不會覺察到,穿著工作服或帶工作牌的,是個小偷。”反扒隊員提醒市民,在公交車上,財不外露,是不讓小偷惦記的最好辦法。

警情提醒

一伙扒手入廈

慣常使用鑷子

年底到了,不少扒手出沒“搶年",公共交通公安分局根據最近警情,提醒市民。

作案時段:早晚高峰時段仍是高發時段,不過,一段時間來,中午扒竊案件也多發

作案線路:在島內,途經火車站、高崎到馬垅、枋湖片區、仙岳路沿線公交車路線

在快速公交方面,雙十到文灶段、東芳山莊站是重災區;在島外,經過杏林、內茂、同集路的公交線路,市民要特別小心。

此外,警方還提醒,最近一伙廣西籍扒手流入廈門,其常用作案手段為使用鑷子。從目前的發案情況看,單人或兩人結伙作案的居多,發現部分用空背包掩護作案的,市民挎包乘坐公交車,最好將挎包攬在胸前。

反扒體驗

反扒最高境界

混入人群再也找不到

“你們都穿成這樣上班嗎?”昨日下午,在公共交通公安分局,不少體驗團市民看到反扒隊員穿著便衣、球鞋,跟想象中的警察形象相差甚遠。一名刑偵大隊反扒負責人開玩笑告訴體驗團:混入人群再也找不到,這才是反扒的最高境界。

聽得有點似懂非懂,不過,簡單分組后,反車扒體驗正式開始。體驗者董秀君跟著反扒隊員王善桂后面,來到第一碼頭BRT公交車站。董秀君告訴記者,他的這一天的目標,是抓一個扒手:這些扒手,太壞了,都應該抓起來!

反扒一路站著

體驗者腰酸腿軟腳麻

車子從第一碼頭出發,往縣后方向開。

“你怎么不坐下來,站著多辛苦!” 與體驗團市民董秀君分到同一組的,還有市民楊曉封。他們看見反扒隊員王善桂一上車,放著不少空位不坐,就站在下客的后車門附近,十分納悶。

原來,這是整部公交車,最好的反扒“制高點”——發現扒手出逃,可最快時間在下車時截獲,不過受到車上擁擠乘客的影響。

車子到了縣后,下班高峰期漸漸到來,車廂涌入大量乘客,反扒隊員和兩名市民體驗者都被擠得幾乎雙腳離地。在場站蹲守了半小時左右,沒發現可疑人員,三人又輾轉回二市BRT公交場站。剛到二市站,有其他反扒隊員發現,在東芳山莊附近發現可疑人員,于是,來不及半點停留又乘車過去,結果撲過去,可疑人員早已被洪水般的客流沖沒了。

下了車,經常坐辦公室的楊曉封有點受不了:這么一路站著過來,像在趕春運,腰酸、腿軟,腳麻,這樣反扒也太辛苦了。而反扒隊員王善桂說,這樣的路程,大概也就40公里,不到平時工作量的四分之一。

“反扒,其實抓扒手只是在瞬間,而大部分的時間,是在等待。”王善桂說。

圖說反扒

這個時候最危險——

上下班高峰期需警惕扒手作案。

這些物品要小心——

女生的包可能成為行竊的目標。

男士錢包不要放得太招搖。

反扒故事

高手抓賊

一天拿下12個

反扒隊員為抓扒手,有時要憋尿一兩個小時

反扒體驗完,不少市民的共同心聲是:沒想到,這么辛苦。

不過,對王善桂他們這些反扒隊員來說,這不過是最普通的一天了。在夏天,他們要冒著烈日,與扒手周旋;在寒冬,他們要忍住冰冷,在街頭默默蹲守。有時候為了抓一個扒手,甚至要憋尿一兩個小時。

王善桂告訴記者,一天下午4點左右,東芳山莊BRT公交車站發現一名老扒。由于抓扒手,講求人贓俱獲,也就是抓現行,于是,他就一路跟蹤。老扒在開禾路口站下車,又乘車去了大生里,之后進了一家民宅。

“當時想,老扒出來,沒有得手一般不罷休的。”于是,王善桂就蹲在民宅樓下等。這么一等,就是兩個多小時。在這個過程中,王善桂突然內急,這下怎么辦?跑去找廁所,擔心老扒跑了,不去上廁所,又實在忍不住。

最后,王善桂只能請求支援,等其他隊員到位,他才去上廁所。

“即使夏天,我們出來抓扒手,也盡量少喝水,不然上廁所耽誤事!”王善桂告訴記者。

除了要克服“內急”,反扒隊員還經常面對危險。就在去年,王善桂等反扒隊員在同安一公交車上發現一名扒手,就在準備抓捕時,扒手從包里掏出了一把菜刀對峙。

在周旋中,王善桂趁扒手不注意,徒手將菜刀奪下。

在反車扒界,除了王善桂,還有人稱胖哥的范春燕,都是出了名的。

不少車扒,一提到胖哥,往往避之不及,胖哥的最高紀錄是一天抓捕12名扒手。這些反扒隊員日復一日反扒,經常吃不上飯,餓了,隨便將就買點干糧,站久了,經常腳酸。于是,胃潰瘍、關節炎,是大多數反扒隊員的職業病。

“有扒手抓,不會想到危險,倒是沒扒手抓,心里倒空空的。” 近年來,廈門警方重拳打擊扒竊案件,如今每天的車扒案件大多控制在個位數,不過,王善桂有憂有喜,憂的是,扒手越來越難抓了,經常辛苦一天,都沒抓到一個扒手,喜的是,案發量少了。

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