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廈門島內地鐵隧道昨日開挖 從蓮花路口站掘進

2014-12-30 09:33:10吳斯婷?來源: 廈門網  責任編輯: 劉瑋   我來說兩句
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24小時監測地面沉降

盾構機將在地下穿越市區道路、立交、各類管線、排污涵渠等,需要克服地下孤石、基巖、上軟下硬復雜地層,施工難度大、安全風險高。而且工程規模大,場地狹小,附近商業繁華,交通量大,建筑物、人口密集,沿線兩旁為多層或高層建筑,施工節點工期緊、質量和環境保護要求高。

劉曉樹說,盾構機碰到的主要問題是大的孤石,有的直徑達五六米。探測到孤石后,他們會提前處理。比如,在地面打眼,進行爆破,或者從盾構機前面打眼爆破。爆破后,大型孤石會松動,就可以運走了。

同時,施工現場還設有沉降觀測樁,進行24小時監測,一旦發生沉降,就會采取注漿加固等措施,確保不會沉降。

盾構機前部像電動剃須刀

盾構機前部是主機,有點像巨大的電動剃須刀,頂端有一個鋼鐵刀盤,在向前掘進時,刀盤旋轉,切削下泥土。在切削土體前,還要先向土體噴專門的泡沫劑,讓原本堅硬密實的土壤變得蓬松。

刀盤后方的土倉后裝有螺旋輸送機和傳輸皮帶,不斷把土倉中的泥土運送到盾構機后部的拖車中去。拖車會把這些泥土拉到施工井口處,再由井口上方的吊車吊出地面。每往前推進1.2米多,盾構機就會停止前進,由工人操作拼裝機,拼出一環厚厚的鋼筋混凝土盾殼(管片),支撐掘出的隧洞。

用盾構機挖掘隧道,比傳統工藝可大大節省人力,且不受氣候影響;開挖時可控制地面沉降,減少安全事故發生的幾率。

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