小長假，鼓浪嶼游客來了一撥又一撥，但并不擁擠，秩序井然。（記者 王火炎 攝）

廈門日報訊（記者 黃曉波）廈鼓輪渡航線調(diào)整以來的首個小長假，鼓浪嶼三天共迎來外地游客9.8萬人次。與此同時，市民專線迎客數(shù)較平日也有所增多。

客流并不算少，但在相關(guān)部門的積極應(yīng)對下，不論是島上還是碼頭、進(jìn)島還是返程，一切都在“繁忙而有序”中度過。在經(jīng)歷航線調(diào)整伊始的“磨合期”之后，大幅提升鼓浪嶼旅游品質(zhì)的宗旨正在逐漸實現(xiàn):時間和空間上的客流分布更加均衡，島上空間逐漸變得疏朗。

而自元旦起施行的兩項便民新舉措——方便部分非廈門市民過渡的《廈門輪渡至鼓浪嶼鋼琴碼頭航線過渡管理辦法》（暫行），與方便市民陪同外地親友從東渡前往鼓浪嶼的“8元市民優(yōu)惠票”，也獲得了廣大市民尤其是島上居民的點贊。據(jù)記者了解，兩項措施施行以來，每日都有超過千名群眾從中受益。

漫步島上感覺很疏朗

三天里，外地游客量呈現(xiàn)“正態(tài)分布”:首日3.5萬人次，次日達(dá)到最高峰4萬人次，第三日由于是假期最后一天，縮減為2.3萬人次，三日加起來共有9.8萬人次。平均下來，每天在3.3萬人次。

這個數(shù)字實實在在地體現(xiàn)出了小長假“游客多”的特點，在此之前的兩個月，鼓浪嶼每個周末的上島外地游客量基本保持在2.5萬人次左右。

市民專線迎客數(shù)較平日也有所增多。聽說航線調(diào)整以后，鼓浪嶼不再人滿為患，市民劉子翰昨天特地跟女友登上許久未上的鼓浪嶼。不過，由于航線調(diào)整對客流進(jìn)行了合理分流，除去街心公園等幾個人流最為密集處，漫步島上，感受天風(fēng)海韻，疏朗，是市民和游客最直觀的感受。

買票不用排“蛇形隊”了

三日里，東渡發(fā)出的旅游航線船班呈現(xiàn)出一組相同的規(guī)律:7:10東渡發(fā)往三丘田的首班船，載客量都在300人以上；8:30開始，連續(xù)多個航班近乎滿員；到了9點之后，上島高峰到來，“0余票”的滿員航班也隨之出現(xiàn)。

從上面這些數(shù)字看，游客量不可謂不大，客運任務(wù)顯然緊張繁忙，東渡郵輪中心碼頭的現(xiàn)場卻顯得十分有序。

網(wǎng)絡(luò)放票達(dá)到70%、現(xiàn)場開放16個購票窗口、15臺自助取票機(jī)……種種措施，令碼頭管理方早已擺好的蛇形隊伍圍擋失去了“用武之地”，即便是進(jìn)島最高峰的上午10時，售票窗口前排隊人數(shù)也基本在10人以內(nèi)，航線調(diào)整之初動輒排起蛇形長隊的景象蕩然無存。

此外，記者了解到，兩項自元旦起施行的便民舉措，每日都有超過千名群眾受益，為航線調(diào)整贏來越來越多的掌聲。

返程客流隊伍“擁而不堵”

進(jìn)島有序，返程同樣不慌不亂。

元旦傍晚5點，正值返程高峰，鼓浪嶼三丘田碼頭，人頭攢動。準(zhǔn)備乘船返回的游客早已在碼頭前排起了長長的蛇形隊伍，但是，這支隊伍始終有條不紊地向前移動，不曾出現(xiàn)“走不動”的情況。

“很順！”在三丘田碼頭值班的輪渡公司負(fù)責(zé)人黃先生如此形容自己的感受，他說，從三天來的返程客流確實能感到大于平常的客流壓力，但由于針對這一時段加開了返程航班，返程游客得以及時疏散，不至于產(chǎn)生滯留，所以“除去人流最多的假期第二天，另外兩天甚至比平時周末還順暢一點?！?/p>

不過，也有居民“預(yù)警”:元旦只是小考，真正的大考還在春節(jié)，到時能否保持住鼓浪嶼已然提升的旅游品質(zhì)，還有待觀察。