東南網1月6日訊（海峽導報記者 孫春燕）相比前幾年的物價不斷上漲，2014年的消費市場卻是“跌”字不斷。這一年，油價罕見“11連跌”，讓有車族們喜上眉梢；這一年，以往“逢節就漲”的食用油變成“全年降”，年初的“奶荒”也被“奶剩”取代，價格也降了不少。不過，下跌帶來的并非都是驚喜，金價一跌再跌就讓不少“搶金”的大媽黯然神傷。

顯然有喜有憂，但對廈門市民來說，這一年至少沒有跑輸CPI。國家統計局數據顯示，2014年11月份全國居民消費價格總水平（CPI）同比上漲1.4%，漲幅創下2009年11月份以來新低。專家預計2014年12月CPI同比漲幅也在2%以內。

成品油 “11連跌”樂壞物流業

過去一年，對物流企業蔡師傅來說，是值得懷念的一年。年中時，油價持續上漲，感覺跑車不賺錢的他，一度打算轉行不做了，但到了年底，他卻打算再買輛車擴大經營。

蔡師傅之所以改變主意，緣于2014年油價的跌宕起伏。

去年上半年，油價一度出現不小的漲幅。去年6月24日國家發改委發出通知，90號汽油和0號柴油（全國平均）零售價格每升分別上調0.12元和0.14元，成為國內油價年內第四次上調。廈門油價也同步調整，其中93號汽油零售價從7.68元/升上調至7.81元/升，創年內新高。

一通算賬，蔡師傅打算退出物流運輸業，不過還沒等他把賣車的信息發布出去，油價就開始了下半年的連續11次下跌之旅。

直到去年圣誕節后兩天，國內成品油價“11連跌”如期而至。汽、柴油供應價格每噸分別降低520元和500元，廈門油價也同步下調，其中90號汽油最高零售價降至每升5.63元，下調0.39元；93號汽油降至每升6.05元，下調0.42元；0號柴油降至每升5.73元，下調0.43元，創下了年內降幅之最。

在蔡師傅眼中，半年時間，一輛車能省出800多元的開支，這個行業值得繼續。

據統計，2014年6月至12月，國際油價累計下跌約50%。市場人士預測，這種下跌趨勢將在2015年延續，至少在上半年延續，或將跌破50美元關口。