組織架構(gòu) 女人賣車男人改裝

在圍上去的婦女中，有一個長相清秀、外表年輕的女子，姓黃，1986年出生，江西石城縣人，2011年來到廈門。

經(jīng)過2個多月暗查，警方摸清了每個銷贓家族的組織架構(gòu)。特勤大隊的民警介紹，銷贓團伙內(nèi)部有三種分工，“有的負(fù)責(zé)與盜竊嫌疑人接觸，有的負(fù)責(zé)把贓車運到倉庫、改裝，有的負(fù)責(zé)在外銷售”，其中，銷售人員多是婦女。

以年輕的黃某為例，在老鄉(xiāng)的介紹下，他們干起了賣贓車的營生——她負(fù)責(zé)銷售，母親負(fù)責(zé)收購贓車，老公陳某負(fù)責(zé)把贓車運到倉庫，更換舊的零件，改頭換面。最終，警察在他們的倉庫里查扣了15部山地自行車。

7個團伙中，最少的2個人，最多的五六個人，有的來自江西，有的來自漳浦。最夸張的是，其中一個團伙幾乎全家人被抓，包括老婆、老公、母親、表弟等。

購銷模式 三四百元購車賣七八百元

浦園社區(qū)的贓車市場，在收購和銷售上，已相當(dāng)“成熟”。

采購方面，民警介紹，銷贓團伙和賣贓車的嫌疑人，往往只需要一個動作、一個眼神，就能夠完成交易，“有人推著車出現(xiàn)，就會有人自動上前詢問，要不要賣車”。

警方曾抓過一名小偷，最多一天可以偷10部車，他只需要告訴買家車子在哪里即可，雙方連面都不用見。

銷售渠道上，民警舉例，一部電動車的價格，賣到浦園社區(qū)的銷贓團伙手里，一般是三四百元，這些團伙經(jīng)過翻新、改裝，把價格提高到七八百元，高價出售。

銷贓團伙也會把新車當(dāng)作贓車來賣。“比如，他們會從市場上買入兩三百元的嶄新自行車，騙人說這是贓車，只賣500元。”民警分析，這是犯罪嫌疑人抓住很多人貪小便宜的心理。這一點，得到了附近一些正規(guī)自行車店店主的證實。