斑馬線上違法取證依據

說明:1和2車道上的機動車應當停車讓行，3車道允許通行。

說明:1和3車道上的機動車應當停車讓行，2車道允許通行。中央隔離墩或其他中央隔離線視同雙黃實線。

說明:當行人未跨越圖中綠化帶虛擬延長線，3車道上的機動車應停車禮讓，1和2車道允許通行。當行人跨越圖中綠化帶虛擬延長線，2 和3車道上的機動車應停車禮讓，1車道允許通行。

說明:當行人未跨越圖中綠化帶虛擬延長線，2車道上的機動車應停車禮讓，1車道允許通行。當行人跨越圖中綠化帶虛擬延長線，1和2車道上的機動車應停車禮讓。

說明:當行人未跨越圖中機非隔離外緣延長線，1車道上的機動車應停車禮讓，2車道允許通行。當行人跨越圖中機非隔離外緣延長線，1和2車道上的機動車應停車禮讓。

說明:一塊板道路（機非混行，窄路）此類情況，機動車應停車禮讓。行人過斑馬線后，機動車方可通行。

提醒

行人也需文明過街

斑馬線前的禮讓不僅是車輛的禮讓，行人需文明過街。行人行經道路斑馬線注意事項:

●注意觀察來車情況，在確保安全的前提下勻速通過斑馬線；

●切勿進行接打手機、使用電子產品等影響交通安全的行為；

●當發現車輛密集或速度較快時，暫時等候，選擇適當時機通過斑馬線；

●電動車、自行車行經斑馬線，請依法下車推行，切勿快速騎行通過。

廈門日報訊（記者 林雯）從現在起，在斑馬線前不禮讓行人的司機，將有可能被交通處罰。昨日，交警部門發布消息稱，廈門已采取一系列措施加強對路面斑馬線的管控，目前已有三個路段安裝了監控設備，用于抓拍強沖斑馬線的車輛。

應該說，車輛不讓行人、斑馬線形同虛設的現象在廈門并不鮮見。為兼顧行人過街安全與車輛通行效率，近日，市公安局交警支隊實施的智能交通試點項目——“路段斑馬線分模式管控”投入試運行，首批試點路段為蓮前西路和蓮前東路。

交警部門表示，蓮前西路、蓮前東路成功大道路口至前埔小學路段共有11處行人過街斑馬線、5個燈控交叉路口，交通狀況錯綜復雜，將分別采取三種斑馬線管控模式，其中最引人關注的莫過于“不禮讓行人抓拍管控模式”。

哪三處？

●臥龍路與蓮前西路交叉口

●洪文路與蓮前東路交叉口

●前埔西路與蓮前東路交叉口

此次實施抓拍的3處斑馬線為臥龍路與蓮前西路交叉口路段斑馬線、洪文路與蓮前東路交叉口路段斑馬線和前埔西路與蓮前東路交叉口斑馬線。警方稱，這三處斑馬線人流量較少，從技術層面來看，適合對在斑馬線前不禮讓行人的車輛進行抓拍管控。

對于抓拍標準，警方表示，從規范取證和人性化執法角度考慮，將對采集的執法證據圖片進行嚴格審核把關，準確判斷車輛駕駛人有條件觀察到行人進入斑馬線卻未依法采取減速、停車讓行措施的，才予以處罰。

怎么罰？

●罰款100元，記3分

至于處罰標準，警方表示，按照道交法等相關規定，罰款100元，記3分。目前，相關抓拍設備已全部調試到位。據說，試運行期間，每天有100多例此類違法記錄，不過，警方暫時未啟用處罰措施。

警方呼吁，請市民駕車或步行至蓮前西路、蓮前東路試點路段時，留心觀察最新的斑馬線交通信號運行情況，同時歡迎市民對“新變化”提出意見與建議。

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8處斑馬線增設信號燈

●嵌入式路段斑馬線管控模式

實施路段:蓮前西路、金尚路東西兩側路段斑馬線，蓮前東路、云頂中路東側路段斑馬線，共3處。

交警部門表示，上述3處斑馬線的高峰期人流量均大于500人/小時，警方采用“嵌入式路段斑馬線管控模式”，增設交通信號燈，把斑馬線信號嵌入至相鄰的交叉路口信號中聯動運行。

具體來說，就是在交叉口非主方向車流放行時，綠燈放行斑馬線行人通行，配以合理的放行時間差，到了交叉口主方向車流放行時，車輛能夠不受行人影響順暢通過斑馬線。

●雙向綠波管控模式

實施路段:蓮前東路/洪蓮路、蓮前東路/洪文五路、蓮前東路/前埔西路等路段斑馬線，共5處。

交警部門表示，上述5處斑馬線人行高峰期小時流量均大于500人次，距離交叉口250米以上。根據公安部頒布的標準，適于增設交通信號燈，同時，將其與沿線其他紅綠燈路口融合成一個整體系統，通過配置關聯的信號周期、合理的時間差，達到雙向綠波的效果，讓車流順暢通過斑馬線及交叉口。