東南網1月20日訊（海峽導報記者 詹文/文 吳曉平/圖）廈門火車站南站房2月4日正式投用。現在，已經是最后的投用倒計時。

昨天，導報記者在站內看到，南站房和高架候車樓只剩最后收尾工程，各種設施設備已經搬進了內部進行安裝調試。鐵路部門初步計劃，本月30日進行驗收和安全評估。

按先期計劃，今年春運首日開放的廈門站將先期啟用3個站臺、5個列車股道。春運期間開行31對旅客列車，其中17對普速列車、14對動車組列車。每日發送旅客可以達到3萬至5萬人次。

為了更好地服務春運出行旅客，車站方面還將增加一系列臨時設施來提升服務，比如臨時售票處、自動取票機、檢票閘機等。

期待了11個月的全新廈門站，即將揭開面紗。昨天，導報記者走進站房內，搶先探營，一睹其芳容。

記者探營

二樓整層都是候車大廳

走進南站房，一排6個售票窗口，5臺自動售票機和7臺自動取票機。這只是南站房的售票窗口，還未完工的北站房，還有自動售取票機和網絡換票機。

過完安檢，一抬頭，正面是個大顯示屏，可以瀏覽到所乘車次的檢票口。對照手里的車票車次，你就知道，自己要到哪個檢票口前等候、排隊了。

在一樓，通過兩側的手扶電梯上二樓高架候車區，豁然開朗，整整一層都是南站房的候車大廳。寬敞、明亮、大氣，整個候車廳和廈門北站有些類似。

導報記者看到，候車座椅已經搬進來安裝、排布了。這個面積達7000多平方米的候車大廳，會安裝1400多個座位供旅客候車使用。到時候，廈門站所有車次都在該區域候車。