一問

既然學生要捐車，為何“墳場”依舊在？

根據這份問卷調查，學生愿意捐出自行車。那么學生愿意捐車，為何高校內還會出現那么多的自行車“墳場”？

導報記者調查發現，廢棄自行車回收平臺的缺失，導致了學生們愿捐無門。昨日，集美大學保衛處一人士告訴導報記者，目前，該校暫無回收利用平臺。

除了集美大學之外，導報記者調查發現，其它一些高校，目前也沒有一個平臺，以便讓學生真正第一時間處理掉閑置的自行車。

由于學生無法將閑置自行車處理掉，就會有學生將自行車隨意丟棄在停車場。這樣一來，時間久了，風吹日曬，就成了“墳場”。

小丁是廈門一所高校的大四學生。對于回收平臺，小丁認為，已經十分必要。因為，有了平臺之后，高校的學生可以第一時間將閑置的自行車“掛”到平臺上。

她說，這個平臺，類似一個“互動區域”。學校可以在平臺上，設置回收點、捐贈點，同時，也可以設置一些申請點。平臺采用“一進一出”的方式，學生可以預約申請認領廢棄自行車，這樣一來，一旦有閑置自行車進入平臺，就可以第一時間被認領走。“這種無縫鏈接方式，就能夠避免閑置自行車被丟棄，也就能避免出現自行車‘墳場’。”小丁建議，學校可以選個公共區域專門設置，或者，可以開設微信公共號，設置捐贈和申請獲捐的渠道。

二問

明知道有“墳場”，學校為何不出面？

在集美大學，學生公寓樓地下室，黑壓壓的自行車已經“塵封”多年。昨日，據集美大學一個管理人員介紹，目前，該校的廢棄自行車估計達到了上千輛。

“以前，有處理過，在學校公共綠化帶的廢棄自行車都有清理，但是，都是比較小范圍的。”該人員說，因為缺乏集中式的處理，所以造成目前集美大學“僵尸車”越積越多。

顯然，學校的有關管理人員是知道自行車“墳場”的存在的，但為什么沒有人管理呢？

對此，學生陳德（化名）認為，因為管理上的缺失，也造成了“墳場”的出現。“或許是因為這些‘墳場’都存在于地下車庫，至少從直觀上，不會影響學校的校容校貌，所以就被忽視了，學校有‘坐視不管’之嫌。”該學生說。

陳德說，廈門大學嘉庚學院對廢棄自行車處理得就很好，其實其它學校也可以效仿將廢棄自行車“變廢為寶”，變成校園公共自行車。

就此，有知情人士透露，有些學校的管理人員主要覺得處置閑置自行車，會給自己引來不必要的麻煩：比如擔心若有失主回來尋找，要負相關責任等。另外一個原因就是，校園里設置公共自行車，還要有專人管理，說到底還是怕麻煩，也擔心因為公共自行車引發其他安全問題給自己造成負擔，“多一事不如少一事”。