廈門(mén)理工學(xué)院集美校區(qū)內(nèi)被閑置的自行車(chē)

東南網(wǎng)1月20日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 吳林增 實(shí)習(xí)生 丁媛媛 文/圖）昨日導(dǎo)報(bào)報(bào)道了廈門(mén)部分高校存在自行車(chē)“墳場(chǎng)”，這種浪費(fèi)資源的現(xiàn)象引發(fā)了坊間的討論。

昨日，導(dǎo)報(bào)記者繼續(xù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一份曾針對(duì)廈門(mén)理工學(xué)院學(xué)生發(fā)出的《廢棄自行車(chē)回收利用問(wèn)卷調(diào)查》顯示，有七成學(xué)生表示愿意將閑置車(chē)輛交給學(xué)校；也有七成學(xué)生支持將廢棄車(chē)回收利用。

既然這么多學(xué)生愿意捐車(chē)，那為何在廈門(mén)高校內(nèi)自行車(chē)“墳場(chǎng)”會(huì)存在這么久，沒(méi)有人搭理？

調(diào)查

七成學(xué)生愿捐閑置車(chē)

這份針對(duì)廈門(mén)理工學(xué)院學(xué)生發(fā)出的《廢棄自行車(chē)回收利用問(wèn)卷調(diào)查》，是在專(zhuān)業(yè)測(cè)評(píng)平臺(tái)問(wèn)卷星上進(jìn)行的。接受調(diào)查的學(xué)生人數(shù)一共是161人，男女比例接近1:1，以大二居多。

參與問(wèn)卷調(diào)查的學(xué)生，對(duì)于學(xué)校對(duì)廢棄自行車(chē)的處理滿(mǎn)意度僅40%左右。顯然，多數(shù)學(xué)生對(duì)學(xué)校任由自行車(chē)“墳場(chǎng)”的存在，感到不滿(mǎn)。多數(shù)參與學(xué)生認(rèn)為，廢棄自行車(chē)對(duì)校園影響很大、破壞美觀。

在對(duì)“是否愿意將閑置已久的自行車(chē)免費(fèi)交由學(xué)校統(tǒng)一處理”的態(tài)度上，72%的學(xué)生表示愿意，僅有28%左右的學(xué)生表示不愿意。

此外，對(duì)于如何處理校內(nèi)廢棄自行車(chē)？超過(guò)七成的學(xué)生表示，可以將廢棄的自行車(chē)整修成校內(nèi)公共自行車(chē)；另有18%的學(xué)生表示可以當(dāng)做二手車(chē)賣(mài)掉。維持現(xiàn)狀不作處理的幾乎沒(méi)人選。這也顯示出，大多數(shù)學(xué)生更希望閑置的自行車(chē)能被充分利用，而不是讓資源被浪費(fèi)。

對(duì)于“將廢棄自行車(chē)整修成校內(nèi)公共自行車(chē)后，你是否愿意使用”這一問(wèn)題，超過(guò)九成的學(xué)生表示愿意，但學(xué)生更傾向于免費(fèi)使用。

對(duì)于這一份問(wèn)卷調(diào)查，昨日，導(dǎo)報(bào)記者對(duì)部分高校學(xué)生進(jìn)行采訪。受訪學(xué)生也多表示，如果不是貴重自行車(chē)，畢業(yè)之后可以考慮捐出。

一問(wèn)

既然學(xué)生要捐車(chē)，為何“墳場(chǎng)”依舊在？

根據(jù)這份問(wèn)卷調(diào)查，學(xué)生愿意捐出自行車(chē)。那么學(xué)生愿意捐車(chē)，為何高校內(nèi)還會(huì)出現(xiàn)那么多的自行車(chē)“墳場(chǎng)”？

導(dǎo)報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，廢棄自行車(chē)回收平臺(tái)的缺失，導(dǎo)致了學(xué)生們?cè)妇锜o(wú)門(mén)。昨日，集美大學(xué)保衛(wèi)處一人士告訴導(dǎo)報(bào)記者，目前，該校暫無(wú)回收利用平臺(tái)。

除了集美大學(xué)之外，導(dǎo)報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，其它一些高校，目前也沒(méi)有一個(gè)平臺(tái)，以便讓學(xué)生真正第一時(shí)間處理掉閑置的自行車(chē)。

由于學(xué)生無(wú)法將閑置自行車(chē)處理掉，就會(huì)有學(xué)生將自行車(chē)隨意丟棄在停車(chē)場(chǎng)。這樣一來(lái)，時(shí)間久了，風(fēng)吹日曬，就成了“墳場(chǎng)”。

小丁是廈門(mén)一所高校的大四學(xué)生。對(duì)于回收平臺(tái)，小丁認(rèn)為，已經(jīng)十分必要。因?yàn)椋辛似脚_(tái)之后，高校的學(xué)生可以第一時(shí)間將閑置的自行車(chē)“掛”到平臺(tái)上。

她說(shuō)，這個(gè)平臺(tái)，類(lèi)似一個(gè)“互動(dòng)區(qū)域”。學(xué)校可以在平臺(tái)上，設(shè)置回收點(diǎn)、捐贈(zèng)點(diǎn)，同時(shí)，也可以設(shè)置一些申請(qǐng)點(diǎn)。平臺(tái)采用“一進(jìn)一出”的方式，學(xué)生可以預(yù)約申請(qǐng)認(rèn)領(lǐng)廢棄自行車(chē)，這樣一來(lái)，一旦有閑置自行車(chē)進(jìn)入平臺(tái)，就可以第一時(shí)間被認(rèn)領(lǐng)走。“這種無(wú)縫鏈接方式，就能夠避免閑置自行車(chē)被丟棄，也就能避免出現(xiàn)自行車(chē)‘墳場(chǎng)’。”小丁建議，學(xué)校可以選個(gè)公共區(qū)域?qū)ｉT(mén)設(shè)置，或者，可以開(kāi)設(shè)微信公共號(hào)，設(shè)置捐贈(zèng)和申請(qǐng)獲捐的渠道。

二問(wèn)

明知道有“墳場(chǎng)”，學(xué)校為何不出面？

在集美大學(xué)，學(xué)生公寓樓地下室，黑壓壓的自行車(chē)已經(jīng)“塵封”多年。昨日，據(jù)集美大學(xué)一個(gè)管理人員介紹，目前，該校的廢棄自行車(chē)估計(jì)達(dá)到了上千輛。

“以前，有處理過(guò)，在學(xué)校公共綠化帶的廢棄自行車(chē)都有清理，但是，都是比較小范圍的。”該人員說(shuō)，因?yàn)槿狈惺降奶幚恚栽斐赡壳凹来髮W(xué)“僵尸車(chē)”越積越多。

顯然，學(xué)校的有關(guān)管理人員是知道自行車(chē)“墳場(chǎng)”的存在的，但為什么沒(méi)有人管理呢？

對(duì)此，學(xué)生陳德（化名）認(rèn)為，因?yàn)楣芾砩系娜笔В苍斐闪恕皦瀳?chǎng)”的出現(xiàn)。“或許是因?yàn)檫@些‘墳場(chǎng)’都存在于地下車(chē)庫(kù)，至少?gòu)闹庇^上，不會(huì)影響學(xué)校的校容校貌，所以就被忽視了，學(xué)校有‘坐視不管’之嫌。”該學(xué)生說(shuō)。

陳德說(shuō)，廈門(mén)大學(xué)嘉庚學(xué)院對(duì)廢棄自行車(chē)處理得就很好，其實(shí)其它學(xué)校也可以效仿將廢棄自行車(chē)“變廢為寶”，變成校園公共自行車(chē)。

就此，有知情人士透露，有些學(xué)校的管理人員主要覺(jué)得處置閑置自行車(chē)，會(huì)給自己引來(lái)不必要的麻煩：比如擔(dān)心若有失主回來(lái)尋找，要負(fù)相關(guān)責(zé)任等。另外一個(gè)原因就是，校園里設(shè)置公共自行車(chē)，還要有專(zhuān)人管理，說(shuō)到底還是怕麻煩，也擔(dān)心因?yàn)楣沧孕熊?chē)引發(fā)其他安全問(wèn)題給自己造成負(fù)擔(dān)，“多一事不如少一事”。

三問(wèn)

為何不建立校園公共自行車(chē)機(jī)制？

設(shè)置校園公共自行車(chē)真的有那么麻煩，會(huì)給學(xué)校帶來(lái)負(fù)擔(dān)？其實(shí)不然，在廈門(mén)大學(xué)嘉庚學(xué)院，一位老師告訴導(dǎo)報(bào)記者，該校由學(xué)工部發(fā)出倡議，倡議學(xué)生將廢棄自行車(chē)捐出來(lái)。

嘉庚學(xué)院對(duì)于出現(xiàn)在校內(nèi)的廢棄自行車(chē)，將進(jìn)行一個(gè)月的公示。公示期后，學(xué)校將廢棄車(chē)輛集中起來(lái)，此時(shí)，如果沒(méi)人認(rèn)領(lǐng)，學(xué)校就進(jìn)行集中處理。

處理的方式有兩種，一種是不能維修，就按照廢鐵賣(mài)掉；第二種是維修之后，用做校園內(nèi)的公共自行車(chē)，整修后自行車(chē)被稱(chēng)作“小綠”。目前，該校有“小綠”1000多輛，極大方便了學(xué)生出行的需要，受到很多學(xué)生的歡迎，不少學(xué)生還會(huì)主動(dòng)修理“小綠”。

“其實(shí)關(guān)鍵還是愿意不愿意做的問(wèn)題。”一位高校教師向?qū)?bào)記者透露，很多學(xué)校并不是做不好，而是不愿意做，如果學(xué)校重視的話，建設(shè)校園公共自行車(chē)其實(shí)比城市建設(shè)公共自行車(chē)容易多，畢竟大學(xué)生的群體更加好規(guī)范和約束。

有知情人士透露，對(duì)于目前高校頻現(xiàn)的自行車(chē)“墳場(chǎng)”，還有一個(gè)原因是高校內(nèi)的自行車(chē)越來(lái)越多。如果建立一個(gè)機(jī)制，讓高校內(nèi)的自行車(chē)減少，那么自行車(chē)“墳場(chǎng)”自然也就不會(huì)存在，關(guān)鍵各校還需要建立一個(gè)合理的公共自行車(chē)機(jī)制。

對(duì)此，集美大學(xué)教授林地球說(shuō),這個(gè)看似簡(jiǎn)單的問(wèn)題，考量著學(xué)生和學(xué)校的處理方式。這種浪費(fèi)，不僅占用停車(chē)場(chǎng)空間，還讓校園“難看”。

不過(guò)，他說(shuō)，從另一層面來(lái)分析，這也是學(xué)校在引導(dǎo)管理上的缺失。他認(rèn)為，學(xué)校應(yīng)該積極引導(dǎo)學(xué)生，樹(shù)立節(jié)約意識(shí)，同時(shí)，打造一個(gè)平臺(tái)讓學(xué)生容易處理閑置自行車(chē)。

此外，他認(rèn)為，在處理廢棄自行車(chē)上，學(xué)校應(yīng)該兩步走。第一步，由學(xué)校社團(tuán)發(fā)出倡議，讓學(xué)生養(yǎng)成良好的素養(yǎng)，不隨意丟棄自行車(chē)，并且，成立集中回收點(diǎn)。

第二步，他認(rèn)為，可以整修成校內(nèi)公共自行車(chē)，或者，可以整修后進(jìn)行拍賣(mài)，成立慈善基金，專(zhuān)門(mén)幫扶一些困難學(xué)生。