今年1月19日

外觀 “貝殼白”配“廈門藍” 南站房魅力十足

由于朝南，晴天時廈門站南廣場陽光充足。在陽光照射下，外觀如同白鷺展翅、又像古典拱橋的南站房，透露出現代與古典的雙重氣息。同時，“貝殼白”的涂裝搭配“廈門藍”，令人過目不忘。

站房前的進站區域還在施工，正在搭建的是臨時雨棚——這主要是考慮到北站房和北廣場還在建設，可能會出現候車面積不足。施工人員說，預計三四天后雨棚就能搭好。

社會車輛停車方面，由于停車樓還在建設，廣場上也沒有太多空間，建議社會車輛采取即停即走的方式送、接客。公共交通方面，南廣場的下沉式廣場，設置了的士車道，直接對接出站口；廣場東側有一座白色的人行天橋，通過這座天橋，旅客可以往來站房和公交停車場。

候車廳 格局類似廈門北站 座椅有1400多個

走進南站房內部，最直觀的感受就是寬敞、明亮，這得益于大面積玻璃幕墻的采用。環顧四周，眼前，是一字排開的安檢閘口；抬頭，一塊大型顯示屏已開始調試；仰望，穹頂的中部是半透光膜，仔細觀看，會發現其上繪制了廈門的海岸線，可見鼓浪嶼等景點。

和廈門北站一樣，候車區域也采用高架方式，旅客過了安檢，要通過兩側的樓梯、自動扶梯、無障礙電梯上高架候車層。這個面積達7000多平方米的候車大廳，總體格局也類似北站——兩側是檢票口，中間安放座椅，共計1400多個。

車站人員介紹，2月4日后，先投用4-8號共5個檢票口。每個檢票口有4臺自動檢票通道和1個人工通道，為了方便帶有大件行李的旅客，其中一個檢票通道很寬大。

與北站不同的是，廈門站充分利用高架候車層的挑高空間，設置了夾層，用來配置商業功能。記者上到夾層逛了逛，發現這里不僅寬敞，而且視野好，可以俯瞰整個候車層。

售票廳 為應對春運 將設置臨時售票廳

南站房的售票廳設在東側，面積不大，共有6個窗口，5臺自動售票機和7臺自動取票機（不排除進一步增加的可能），顯示余票信息的電子屏正在調試，藍底白字看上去十分舒服。考慮到即將到來的春運，站房臨時在售票廳門外不遠處設置了臨時售票廳，進一步擴充服務功能。

當然，未來的廈門站售票區面積遠不止如此——北站房和北廣場建成后，也將設置售票廳，屆時就不必再靠臨時售票廳幫忙了。