制圖：李姿閱

在1月22日召開的2015全國春運電視電話會議上，國家發展改革委副主任連維良表示，今年春運又增加了近1億人次，安全保障任務更加艱巨。

氣候影響較往年偏小

國家發改委公布的數據顯示，2015年春運全國旅客發送量將達到28.07億人次，比2014年增長3.4%，其中道路24.2億人次(不含公共電汽車和出租車)，增長2.5%；鐵路2.95億人次，增長10%；水運4430萬人次，增長2%；民航4752萬人次，增長8%。

2015年春運將從2月4日開始至3月15日結束，共計40天。節前的旅客出行重點主要集中在珠三角、長三角、京津地區，節后出發城市則主要集中在重慶、成都、武漢、南昌、合肥、阜陽等城市。城市公交將增加班次，延長運行時間，及時疏運旅客，特別是安排好高鐵車站和夜間的公交運力。

民航局副局長王志清介紹，今年春運保障難度更大。一是“三峰相續”，春節前、春節后和正月十五三個高峰段緊緊相接；二是“三流交織”，探親返鄉流、學生放假流、務工返鄉流相互交織。

盡管客流壓力較大，但氣候條件對春運影響較往年偏小。連維良介紹，春運期間全國大部分地區氣溫偏高，降水偏少，但華東、中南部分地區降水偏多，黑龍江、吉林等地會出現階段性強降溫、降雪天氣；京津冀、長三角、珠三角地區霧霾天氣偏多，可能會影響春運。

為最大限度保障旅客出行，水、路、空均準備了更充足的運力。中國鐵路總公司副總經理楊宇棟介紹，今年春運鐵路安排圖定旅客列車2673.5對，節前、節后分別增開臨客476對、515對，運力達歷年之最。

民航在目前每天10237個定期航班的基礎上，共計劃安排國內春運加班8740班、港澳臺加班444班(其中兩岸加班4班)、國際加班3052班。“民航還將根據市場情況繼續安排加班。繼續采取有效措施，減少航班延誤。”王志清說。