東南國際航運中心是福建自貿區廈門實驗片區的重點建設項目。東南國際航運中心海滄核心港區域面積24.41平方公里，是繼上海、天津、大連之后的第四個國際性航運總部辦公平臺、福建自貿區首個政務復合型高端商務綜合體，著力構建高效便捷、綠色低碳的物流網絡和服務優質、功能完備的現代航運服務體系，打造“立足海西、服務兩岸、面向國際”，具有全球航運資源配置能力的亞太地區重要的集裝箱樞紐港。

港口是海滄的最大優勢，是“美麗廈門戰略規劃”的重要支撐，對城市發展具有“牽一發而動全身”的效應。作為美麗廈門的活力新城，海滄港口主動融入自貿區建設，承接東渡港區集裝箱轉移，做大做強臨港產業，加快東南國際航運中心核心港區建設，推進投資環境國際化、市場化。

制度創新 “試驗田”全省領先

1月17日起，為期一個月的“國際紅酒月”在東南紅酒交易中心舉行，來自10多個國家近百個紅酒品牌在此展銷，“自貿保稅直達，遠低于市場價”，現場人潮涌動，自貿優勢凸顯；去年12月6日，第三屆廈門（海滄）國際葡萄酒文化節在海滄東南紅酒交易中心保稅展示交易區盛大開幕；去年11月13日，首個保稅展示交易平臺在海滄投用，減少了流通環節，讓進口酒的售價比市面至少便宜50%以上；去年11月20日，首例涉稅“分送集報”業務在海滄啟動，有的企業一年下來能節省報關費上百萬元……上海自貿區的一項項監管創新制度在海滄保稅區落地，不斷向市民、企業釋放紅利。

“我們這些入駐東南紅酒交易中心的酒商是保稅展示交易的第一批直接受益人，它為我們減輕了資金壓力，縮短了貨物的上架時間。”威克歐亞進出口有限公司的銷售總監張坤如是說。

“福建自貿區建設看廈門，廈門自貿區建設看海滄。”業內人士表示，從“比較成熟、易出成效，東南國際航運中心核心港區，馬鑾灣新城開發聯動，行政架構級別”四大方面看，海滄保稅港區都是“最有基礎、最有優勢、最有實體、也最容易試出成果”的區域。

改革是最大的紅利、創新是最大的動力。今年，廈門自貿園區建設將突出以制度創新為重點、以項目為抓手，力爭建設形成10個方面的功能性產業。海滄積極融入自貿區、“一帶一路”建設，復制推廣上海經驗，探索外商投資“審批清單+簡化審批”模式，探索設立汽車整車進口口岸、生鮮海產品專門口岸，打造大宗商品交易中心、生物技術產業集聚區，同時吸引外籍船舶參與東南國際航運中心建設，將保稅港區打造為重要航運物流中心，助推廈門成為“海上絲綢之路”的重要樞紐城市，努力打造全省最好、乃至全國最好的自貿園區。