【現場】

去年11月

記者在游客返程高峰期曾探訪三丘田碼頭，當時碼頭周圍游客擠成一團，盡管工作人員聲嘶力竭地維持秩序，互相推擠、見縫插針的現象仍時有發生。龐大的候船隊伍擠占了碼頭前的廣場和周邊道路，也讓市民游客的過往十分不便。

昨天下午

記者在現場看到，碼頭入口處和躉船之間的平臺上，一個巨大的遮陽篷已經立起，足以覆蓋數百平方米的區域。三丘田碼頭工作人員告訴記者，這個遮陽篷是最近一周才搭起來的，已基本完工，現在已經開始發揮作用。

三丘田碼頭候船區前移，平臺上搭了一個遮陽篷。

廈門日報訊（文/圖 記者 吳耀東）今后，在三丘田碼頭候船的乘客不用擔心日曬雨淋了——一片完全覆蓋三丘田候船平臺的遮陽篷即將完成。

這是輪渡公司優化候船秩序、提高游客候船體驗的又一舉措。記者了解到，廈鼓輪渡航線調整以來，三丘田碼頭的候船環境和候船秩序正在不斷改善。

“咦？這邊多了一個遮陽篷，上次來的時候還沒有。”昨天下午，剛登上三丘田碼頭，一名乘客就發現了不同。這名乘客告訴記者，去年夏天，他曾在三丘田碼頭坐過船，“當時被曬得蠻慘的，有了這個大篷，以后應該就不用擔心了”。

“可以為游客遮陽擋雨，讓游客擁有更加良好的候船體驗。”輪渡公司總經理黃育斌介紹，人多的時候，很多乘客排隊在三丘田碼頭等候，最怕遇上下雨天或是太陽曝曬，新建的遮陽篷能夠讓這些問題迎刃而解。

需要指出的是，遮陽篷派上用場的前提，是候船區的前移。

今年元旦前夕，輪渡公司把碼頭入口處和躉船之間的平臺利用起來，在這里隔離出四條長約五六十米的候船通道。遇到返程高峰時，游客可在這些通道候船。工作人員介紹，四條通道再加上兩個躉船，可同時容納超過2000名乘客。

新候船區的開辟，對游客和碼頭來說是“雙贏”。記者昨日在現場看到，即使是在下午5點的返程高峰，候船隊伍也十分有序，碼頭前的廣場也不再擁擠。相應地，碼頭也不用投入巨大人力維持秩序。輪渡公司鼓浪嶼站負責人告訴記者，目前碼頭需要同時投入的人力僅為原來的一半。

記者了解到，下一步，輪渡公司將把票口前移至候船通道與躉船之間，使碼頭入口處和躉船之間的整個平臺都成為候船區域，進一步減小候船人群對周邊道路的影響。