廈門公交訂購的61輛混合動力公交車。資料圖　　

去年新能源展上展出的電動汽車。陳立新攝

廈門晚報訊（文/記者 王晨程）昨日，廈門大學能源研究院專家張正泓在接受記者采訪時發出警告,目前廈門私家車擁有量已破百萬輛,為減輕減緩污染趨勢，推廣新能源汽車迫在眉睫。

新能源公交車試運行反響不錯，或繼續跟進

“霧霾的主要來源包括汽車、工業污染兩個大頭?！睆堈f，廈門的電力資源主要通過煤炭加工轉化而來，用煤占了70%多，而煤炭在加工轉化過程中排放大量的污染物，除本身燃燒產生二氧化碳等溫室氣體外，挖煤、運煤、儲存煤也同樣會造成污染。另一方面，“目前，廈門私家車擁有量已破百萬輛，人均汽車擁有量已超過新加坡和香港?！睆堈f，汽車尾氣排放也是空氣污染的重要源頭。

因此，廈門普及新能源汽車迫在眉睫。早在2009年，國家四部委就共同啟動了“十城千輛節能與新能源汽車示范推廣應用工程”，廈門成為首批試點城市之一。目前大小金龍都在嘗試，廈門、福州也都有公交在試運行，比如廈大思明、翔安兩校區之間就有試運行，大家反響普遍不錯。所以，張正泓預計公交可能會繼續跟進。小汽車方面，廈門新能源車的確不多。首先，福建省補貼政策出臺得較晚，直到去年下半年才出來。目前，廈門市經信局正在制定相關政策，“相信出來后，會吸引一批人購買。去年產業聯盟展會上的多款新能源汽車就吸引了很多市民前往體驗。”