東南網(wǎng)2月2日訊（海峽導報記者 房舒 劉承烺/文通訊員 曾德猛/圖）SUV撞上隧道墻壁，冒煙起火……昨天下午1點半左右，事發(fā)環(huán)島干道金山寨隧道內(nèi)。濃煙很快充斥隧道，隧道雙向封閉。消防人員在車內(nèi)找到一具燒焦的尸體。

隧道內(nèi)彌漫著濃煙

一名目擊者講述，下午2：40左右，他從上李匝道口進入環(huán)島干道往會展方向行駛，剛剛從第一個隧道口出來，就看到前方隧道內(nèi)冒出滾滾濃煙。有關人員打開調(diào)頭區(qū)的護欄，指揮所有車輛從調(diào)頭區(qū)離開往上李出口分流。“第二個隧道往會展方向，有許多車輛倒車出來，還有的車直接在隧道內(nèi)調(diào)頭，逆向開出來。我簡單目測了一下，有二三十輛。”該目擊者說。

導報記者了解到，事故發(fā)生在金山寨隧道，環(huán)島路往廈大方向，離出口距離大約100米。一輛黑色SUV行駛中突然撞向旁邊的隧道墻壁，此處是隧道之間的服務隧道口，撞車后不久，從車頭部位開始燃燒，不一會兒，滾滾濃煙就將隧道內(nèi)熏得伸手不見五指。

車內(nèi)發(fā)現(xiàn)一具尸體

消防人員趕到現(xiàn)場時，隧道內(nèi)的能見度幾乎為零。消防水罐車進入隧道后，被迫退了出來，換了雪炮排煙車和隧道救援搶險車進入。“能見度極低，什么都看不見。”一名參與救援的消防人員說。

消防人員發(fā)現(xiàn)，小車的火還引燃了隧道底部的管道。消防人員先用水槍撲滅了明火，又使用泡沫水槍對車輛駕駛室進行撲救。

下午3點左右，車子的明火被撲滅，但已經(jīng)被燒得只剩車架。從外觀上看來，這是一輛緊湊型SUV。

救援人員在車內(nèi)發(fā)現(xiàn)了一具已經(jīng)燒焦的尸體。據(jù)說，死者上半身在駕駛座與副駕駛座之間的位置，還能看出，起火時是頭朝后仰著的。

到下午5點，隧道內(nèi)的濃煙慢慢散去，不過有關人員依然封閉了事故隧道。廈大往會展方向隧道恢復通行，但車輛較多、車流緩慢。

廈門警方官方微博發(fā)文稱：經(jīng)初步調(diào)查，事故車輛為一部黑色“眾泰”SUV，駕駛員陸某（男，56歲，廈門人）當場死亡。事故原因正在調(diào)查中。

監(jiān)控回放

車頭突然起火

隧道內(nèi)的監(jiān)控拍下了事故過程。

撞上隧道墻壁后，車子沒有馬上起火。值班人員發(fā)現(xiàn)這一情況后，立即與警方取得了聯(lián)系，警車迅速到位。然而，就在大家準備展開救援時，車頭位置突然起火，火勢又快又猛，很快便將整個車身吞噬。其間，大家曾用隧道內(nèi)的滅火器滅火，但火勢太大，只能先期疏散。緊接著，滾滾濃煙彌漫了隧道。

隧道監(jiān)控記錄下事故車起火的畫面。　　

事故車被燒得面目全非。　　

事故車一頭“扎”進服務隧道，隨后起火冒煙。

廈門日報訊 （記者 曾嫣艷 通訊員曾德猛）昨日中午1時37分左右，一輛轎車進入環(huán)島干道金山寨隧道后，突然失控沖向隧道壁，一頭“扎”進服務隧道口。就在大家趕到現(xiàn)場準備救援時，驚險的一幕再次發(fā)生:事故車的車頭突然冒煙，“轟隆”幾聲響后，車子瞬間被大火吞噬，緊接著隧道內(nèi)濃煙四起……等濃煙排盡，滅火結(jié)束，救援人員在事故車輛內(nèi)發(fā)現(xiàn)了一具尸體。

救援現(xiàn)場

轎車燒成火球 隧道內(nèi)濃煙滾滾

昨天下午2時許，環(huán)島干道金山寨隧道內(nèi)不斷冒出黑煙，黃厝往廈大方向的雙向隧道口都被封閉。此時，過往車輛不多，救援人員引導車輛繞行。

濃煙來自隧道內(nèi)一輛已燒成火球的汽車。事故發(fā)生在往廈大方向的隧道內(nèi)，距離出口僅一百米左右。這輛車在隧道內(nèi)靠上李一側(cè)的路段突然失控，一頭撞向隧道邊，一頭“扎”進雙向隧道之間的服務隧道口。消防員接警趕到時，隧道內(nèi)已被濃煙籠罩，漆黑一片，伸手不見五指。

因隧道內(nèi)濃煙彌漫，第一輛進入的消防水罐車被迫退到隧道外。隨后，陸虎雪炮排煙車和隧道救援搶險車陸續(xù)進入隧道內(nèi)施救。特勤消防二中隊的消防員表示，隧道里能見度極差，什么都看不到，陸虎雪炮排煙車在下風方向排煙，同時隧道救援搶險車慢慢深入隧道深處，撲滅起火的部位。當時，大火還引燃了隧道底部的管道，消防員先用水槍撲滅外部的明火，隨后又用泡沫水槍，對事故車內(nèi)的明火進行覆蓋。

事故回放

轎車失控撞墻 車頭突然冒煙起火

將火撲滅后，救援人員勘查事故車時，發(fā)現(xiàn)里面有一具燒焦的尸體。死者坐在駕駛座上，上半身“擠”進駕駛座及副駕之間的位置，往后仰著頭。出事的是一輛“眾泰”SUV。由于火勢猛烈，車子被燒得面目全非，車身只剩鐵架，四只輪胎及車后的備用胎，都只剩下輪轂。

從市公路橋隧維護中心的監(jiān)控視頻可以看到，撞向隧道壁時，這輛車并沒有馬上起火。此時路過的車輛并不多，橋隧值班人員發(fā)現(xiàn)情況后，立刻通知110中心，警車從出口處逆行進入事故地點。就在眾人圍著車子準備展開救援時，事故車的車頭突然冒煙，火瞬間吞噬了整輛車。工作人員從隧道內(nèi)找來滅火器，想將明火撲滅，無奈火勢太大，只好將警車開遠，組織其他車輛疏散。昨天中午1時59分開始，隧道內(nèi)被大量濃煙籠罩。

昨日下午，“@廈門警方在線”官方微博通報了這起事故。警方稱，昨天下午3時，明火被撲滅，交警對現(xiàn)場展開勘查。經(jīng)初步調(diào)查，事故車輛為一部黑色“眾泰”SUV，當場死亡的駕駛員陸某今年56歲，男性，廈門人。

目前，交警等有關部門正在對事故原因做進一步調(diào)查。

提醒

隧道內(nèi)遇險情

往服務隧道跑

在昨日的事故中，一名過路車主見勢不妙，趕緊將車停在附近車道，棄車逃生。市公路橋隧維護中心表示，這樣的自救逃生方法是正確的。隧道里一旦發(fā)生火災，對人危害最大的不是明火，而是帶有毒性的煙霧。起火后四五分鐘，隧道內(nèi)迅速被濃煙籠罩，視線很差，這時逃生是最重要的，隧道內(nèi)有服務隧道，逃生者可以通過人橫通道，往隔壁的服務隧道跑。記者還了解到，環(huán)島干道隧道內(nèi)都配有滅火器，這都是方便駕駛員在火災初期時候滅火自救。

消防部門表示，起火后生成的濃煙是對人和車最大的威脅。隧道一般為封閉式通道，如果煙霧沒有及時排出，滯留的煙霧會順著風向往下風區(qū)擴散，所以下風區(qū)是最危險的區(qū)域。這時，人要根據(jù)煙飄的方向，捂住口鼻，趕緊往上風區(qū)逃生。

回顧

車輛隧道起火

近年時有發(fā)生

2014年5月22日，同安西柯鎮(zhèn)潘涂村天馬山隧道往集美方向，一輛大貨車后車斗上的貨物突然起火。司機將車開出隧道后，將車停在出口變道帶，下車報警。

2013年6月5日凌晨，漳州華安新圩鎮(zhèn)浦尾水電站的一處在建隧道內(nèi)，一輛水泥攪拌車車頭突然起火，濃煙彌漫了整個隧道。發(fā)現(xiàn)車頭起火，且火勢越來越大，攪拌車司機沖下車，招呼正在隧道內(nèi)施工的10多名工友緊急逃到隧道口。由于處置及時，沒有造成人員傷亡。