系統提升道路景觀

拆違、綠化、清潔、設施完善

“面面俱到”

一個月不到的時間內，集美新城的核心道路之一的杏林灣路可謂“面貌一新”:道路兩旁，整齊高大的鳳凰木挺立著綠色的身姿，映襯著點綴其間的花草更加繽紛；沿途的公交候車亭以紅色的閩南古厝造型出現，打破了公交車站“千人一面”的刻板枯燥，讓人們在等車的時候也有一份好心情。

“原來這條杏林灣路兩側只有光禿禿的欄桿，現在種上了綠樹和花草，還設計了閩南風格的公交候車亭，給人的感覺完全不一樣了，視覺上很舒服，很大氣！”家住集美新城一處新樓盤的楊先生經常在杏林灣畔一帶散步，看著家門口的道路一天天“變靚”，他感覺很舒心。

事實上，包括杏林灣路在內，田集連接線、集美大道、誠毅東路、杏林灣路和杏錦路等5條新城主干道都發生了不小的變化。

據集美新城開發建設指揮部建管處處長陳錫彬介紹，作為集美新城“六大亮點工程”之一，新城道路“綠化提升工程”對五條主干道兩側的綠化景觀、標志標線、路面清潔、公交候車亭、紅綠燈路燈設施等方面都進行了完善改進，力圖呈現“煥然一新”的視覺效果。

綠化選種因地制宜

力求四季有景，

杏林灣路變身“鳳凰木大道”

作為道路景觀綠化提升的“前期工作”，建設單位還對幾條干道周邊影響景觀的違建及土頭垃圾進行了清理，實現15米-30米不等的“退線綠化”。五條道路實施景觀提升的共有25公里，綠化面積總計達到110萬平方米，拆除違建58萬平方米。

“除了在去年10月就完成的田集連接線提升，其他幾條道路都是去年12月底才完成前期手續后進場施工的，在不到一個月的時間內完成如此大體量的綠化工作，突顯了‘新城速度’。”陳錫彬說。

幾條干道的綠化設計專門請市市政園林局組織專家進行評審，并且根據道路和周圍環境選取樹種和花木品種，力求實現一年四季都有景致，并且形成高低錯落、有多維層次的綠化效果。

比如，在以車行為主的快速通道田集連接線，建設部門選取了小葉欖仁等樹形優雅的樹種，而在兼具車行和步行功能的杏林灣路，則種植了成排的本地鳳凰木，夏天時便可形成林蔭道，為行人遮陰。

近期，集美新城還在杏林大橋—杏錦路—杏林灣路—集美大道—田集連接線—廈門大橋等環灣及周邊主干道兩側實施了“亮燈工程”，打造出炫目的夜景，與道路綠化景觀提升工程相結合，在春節前，進一步提升“人文集美”的城市品質。