梁明煅(廈門市政協(xié)委員、民進(jìn)廈門市委副秘書長(zhǎng))

減排汽車尾氣 抑制過(guò)境車輛進(jìn)島

在廈門生活了30多年、目前從事汽車行業(yè)的市政協(xié)委員梁明煅說(shuō)，目前能源消耗還是無(wú)法擺脫對(duì)煤和石油等燃料的依賴，“要根治霧霾不太現(xiàn)實(shí)，我們只能跑贏霧霾！”

梁明煅查詢相關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，廈門PM2.5中，汽車尾氣占40%，截至去年底，廈門機(jī)動(dòng)車保有量突破117萬(wàn)輛，近七成車輛在廈門島內(nèi)運(yùn)行。“有人說(shuō)開車的那點(diǎn)污染只是相當(dāng)于‘放個(gè)屁’，但是如果任由上百萬(wàn)輛車同時(shí)連續(xù)‘放屁’，那還得了？”梁明煅說(shuō)，汽車尾氣減排措施刻不容緩，應(yīng)該盡快部署實(shí)施國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)，這樣一來(lái)，相比國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，輕型車尾氣的氮氧化物可以降低25%-28%，重型車可以降低43%。

此外，梁明煅還指出，翔安隧道-仙岳路-海滄大橋，是周邊城市車輛借道廈門過(guò)境的便捷通道，如果毫無(wú)限制地允許市外車輛過(guò)境島內(nèi)，必然會(huì)給島內(nèi)帶來(lái)大量的尾氣。梁明煅認(rèn)為，廈門可以借鑒上海和廣州的做法，初期對(duì)市外車輛過(guò)境島內(nèi)適時(shí)收取過(guò)境通行費(fèi)，終極目標(biāo)是禁止市外車輛過(guò)境島內(nèi)。

聲音

陳嘉隆:碰上霧霾天，我都不敢長(zhǎng)時(shí)間在戶外逗留，出門也都戴口罩。我認(rèn)為，霧霾與廈門私家車保有量的爆發(fā)式增長(zhǎng)有很大關(guān)系。建議市民多坐公交出行，減少汽車尾氣的排放。

陳默含:作為一個(gè)沿海城市，廈門受洋流影響很大，基本上不會(huì)出現(xiàn)霧霾，只是陰天而已，離出門戴口罩的日子還很遠(yuǎn)。

汪錦樹:建議每年6月1日和9月1日實(shí)行私家車不上路，通過(guò)當(dāng)天的空氣質(zhì)量來(lái)檢驗(yàn)汽車尾氣對(duì)環(huán)境的影響，在保障孩子交通安全的同時(shí)還可以當(dāng)做宣傳日。

回應(yīng)

五大領(lǐng)域出招

確保空氣質(zhì)量

昨日，市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年，廈門將在五大領(lǐng)域推出具體舉措，進(jìn)一步提升廈門的空氣質(zhì)量。

根據(jù)《廈門市空氣質(zhì)量限期達(dá)標(biāo)規(guī)劃（2014-2020年）》，今年底廈門將全面淘汰2005年底以前注冊(cè)的營(yíng)運(yùn)黃標(biāo)車，2017年底前淘汰全市黃標(biāo)車，從明年起，島內(nèi)全時(shí)段禁止非綠標(biāo)車行駛。今年1月1日起，廈門全面供應(yīng)國(guó)IV車用柴油，2017年底前全面供應(yīng)國(guó)V車用汽油、柴油，今后廈門新增、更新的公交車，應(yīng)達(dá)到國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)，氣體燃料公交車應(yīng)達(dá)到國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)。

此外，市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，在工業(yè)大氣污染、機(jī)動(dòng)車尾氣污染、揚(yáng)塵大氣污染、非道路移動(dòng)源大氣污染、餐飲業(yè)油煙污染等五大領(lǐng)域，都一一有相應(yīng)的防治措施。例如，新改擴(kuò)建的固投項(xiàng)目啟用電、天然氣等清潔能源，進(jìn)行揚(yáng)塵污染視頻監(jiān)控等等。