東南網(wǎng)2月5日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 林泓 駱余民 文/圖）自貿(mào)區(qū)下的新海滄，已筑好良巢，只等鳳凰來(lái)?xiàng)＿@良巢，就是一處處優(yōu)秀的商務(wù)樓。

就在昨天，40余家廈門報(bào)關(guān)協(xié)會(huì)會(huì)員企業(yè)走進(jìn)海滄，詳細(xì)了解近期海滄區(qū)財(cái)政局推出的樓宇經(jīng)濟(jì)政策。不少企業(yè)家表示，自貿(mào)區(qū)下的新海滄，將現(xiàn)虹吸效應(yīng)，應(yīng)借樓宇經(jīng)濟(jì)優(yōu)惠政策東風(fēng)，未雨綢繆，搶占自貿(mào)先機(jī)。

臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá) 吸引企業(yè)眼球

作為廈門自貿(mào)區(qū)的最大組成部分，24.41平方公里的東南國(guó)際航運(yùn)中心海滄港區(qū)，超過(guò)了廈門自貿(mào)區(qū)總面積的一半，已成備受關(guān)注，又頗為神秘的一片熱土。

而臨港經(jīng)濟(jì)，正是海滄區(qū)未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重頭戲。在東南國(guó)際航運(yùn)中心總部大廈建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，塔吊運(yùn)作、工人忙碌，正在緊張地建設(shè)中。這里，未來(lái)將成為東南國(guó)際航運(yùn)中心的核心區(qū)域之一。

在被稱為“魔鬼碼頭”的遠(yuǎn)海碼頭，全自動(dòng)化碼頭正在進(jìn)行無(wú)人化運(yùn)作，集裝箱的裝卸運(yùn)轉(zhuǎn)全部由機(jī)器完成，碼頭邊上，未見(jiàn)一人。

載著19224個(gè)標(biāo)箱的貨輪，也于昨天停靠在了海滄保稅港區(qū)碼頭，這些標(biāo)箱排列起來(lái)，長(zhǎng)達(dá)120公里。

去年，海滄區(qū)港口貨物吞吐量首次超過(guò)了東渡港，占了全廈門的半壁江山，預(yù)計(jì)今年將達(dá)到六成以上。

在報(bào)關(guān)協(xié)會(huì)會(huì)員企業(yè)走進(jìn)海滄港區(qū)，進(jìn)一步了解了海滄的這些臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況之后，不少企業(yè)家萌生了一個(gè)想法：要如何，才能提前進(jìn)駐海滄，搶占自貿(mào)先機(jī)？