東南網(wǎng)2月5日訊（海峽導報記者 香卉輝 吳林增 梁靜 常海軍/文 資料圖）昨日，在廈門市人大各代表團的審議上，市人大代表們的發(fā)言，沒有什么官話套話，他們關注的，都是目前廈門的發(fā)展大計和民生熱點。

廈門“四橋一隧”收費，一直以來受人關注。來自湖里的人大代表方慶明建議，島內(nèi)外一體化，應該在“四橋一隧”收費上有所改革。

此外，集美代表團熱議“黑氣”。有代表說：“不管‘黑氣’、‘白氣’，不正確使用都會爆炸。”

城市空間“四橋一隧”收費要改革

如果你是外地車，出個島，必須繳納12元。如果是本地車，出島按年費來繳費。

在廈門，“四橋一隧”的收費，一直備受市民關注。根據(jù)相關媒體報道，2013年，廈門“四橋一隧”每天車流量已經(jīng)超過30萬輛，其中大部分是廈門本地車輛。“四橋一隧”收費實施多年，一直有各種聲音。其中，有一個聲音，就是建議取消收費。昨日，在湖里代表團的審議現(xiàn)場，就有代表提出類似的建議。

市人大代表、豐潤金融控股集團有限公司董事局主席方慶明說，在省兩會上，省領導就提出，廈門要拓展城市發(fā)展空間，加快島內(nèi)外一體化。“但是，‘四橋一隧’收費站卡在那里，永遠橫亙在老百姓心中。”方慶明建議，在廈門出島的“四橋一隧”收費上，應該有所改革。

他舉了個例子。“試想，上海浦東和浦西的收費站還在那里，那對上海的發(fā)展會是怎么樣的影響。”他說。

他建議，廈門可以采取相關措施，或者甚至可以對收費站進行遷移。

燃氣安全“黑氣”、“白氣”都要管好

去年兩起燃氣爆炸事故依然歷歷在目。集美代表團的代表們不約而同關注起了煤氣安全問題，紛紛提出建議，并就可行性進行了討論。

市人大代表，市總工會黨組書記、副主席陳永紅最先提出煤氣安全問題，他認為確保煤氣安全應該重點在堵住“黑氣”，監(jiān)管液化氣瓶的來源，而不是使用大瓶還是小瓶。

市人大代表、廈門海翼集團黨委書記、董事長郭清泉則認為，煤氣安全要從管理體制上進行改變，“主要有兩個方面，一個是目前一本戶口只能開一個燃氣戶頭，如果老居民搬走了，帶走煤氣罐，新進居民就無法使用，只能使用‘黑氣’。”郭清泉表示，另一個就是國有燃氣供應便捷度不夠，對于餐飲店來說用“黑氣”更加方便，建議國有燃氣放開一些分銷渠道。

聽到這兩位代表的建議，廈門市市政園林局局長蔡允嘉坐不住了，立即補充表示，兩起燃氣爆炸及平時小爆炸并不是因為“黑氣”，都是因為人為操作不當引起的。“‘黑氣’也是氣，它的問題是熱值不夠和短斤少兩。”蔡允嘉說，但爆炸的關鍵還在于沒有安全使用，“無論是‘黑氣’還是‘白氣’，不正確使用都會爆炸。”目前，煤氣公司已經(jīng)通過送氣工等告訴所有用戶，用完一定要關閥門，并送達警示通知單。

至于國有煤氣和私有煤氣，蔡允嘉表示目前國企和私企都可以供應，目前廈門有7家企業(yè)，而國有燃氣供應，主要是因為以前老城區(qū)都沒有用過煤氣，城市沒有留出煤氣供應站的空間，一定程度上導致了供應不暢，所以現(xiàn)在新成立了7個燃氣管理中心，包括集美也會建。

市人大代表、廈門市吉興集團董事長李金山則通過一個月的調(diào)研考察，認為可以使用清潔安全的醇基液體燃料來替代燃氣。“使用新燃料，可以比燃氣成本節(jié)省17%，熱值差別不大，炒一盤菜，煤氣需要15分鐘，新燃料用16分鐘，而且更加安全，建議市里鼓勵市民使用新能源。”