海西晨報(bào)訊（記者 陳小斌 陳佩珊 實(shí)習(xí)生 揭可人）民盟廈門市委的提案《廈門市建設(shè)“公交都市”的對(duì)策建議》中提出，廈門公交現(xiàn)狀與“公交都市”考核標(biāo)準(zhǔn)有一定差距，公交服務(wù)覆蓋率方面，僅有思明區(qū)達(dá)到“公交都市”建設(shè)工程所要求的“建成區(qū)內(nèi)公交站點(diǎn)500米半徑覆蓋率達(dá)到90%以上”標(biāo)準(zhǔn)，其余各區(qū)均未達(dá)到這一考核要求。且島外各區(qū)差距較大，有7個(gè)村尚未實(shí)現(xiàn)“村村通公交”。 就此，民盟廈門市委提交提案建議：廈門要完善“公交優(yōu)先”發(fā)展的一系列扶持保障政策制度，盡快制定《廈門市“公交都市”創(chuàng)建實(shí)施方案》。也要輔助公交研發(fā)，包括社區(qū)微循環(huán)巴士、“最后一公里”擺渡車、定制公交/商務(wù)熱線巴士、定點(diǎn)（學(xué)校、醫(yī)院、大商場等）特別專線巴士、公共自行車等多種形式的“新型輔助公交”。民盟廈門市委還建議開放開發(fā)交通“大數(shù)據(jù)”，加開廈門市智慧交通體系建設(shè)。 |
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