東南網(wǎng)2月7日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 房舒 文/圖）“嘭”的一聲，兩車相撞了，一輛出租車，一輛私家車，4個(gè)人受傷入院。前日深夜11點(diǎn)，事發(fā)文園路174醫(yī)院門前的立交橋上。

服務(wù)隊(duì)員碰巧經(jīng)過

何先生是廈門晨曦公益服務(wù)隊(duì)隊(duì)員，“在萬壽路口就聽到‘嘭’的一聲，我還在說，是不是出車禍了”。何先生回憶說，當(dāng)時(shí)他們的行車方向是往一中方向，幾十米外都能聽到碰撞的聲音。

開車過去一看，橋上已經(jīng)是一片狼藉，一些經(jīng)過此處的車輛看到橋上情況，都紛紛改走橋下。何先生把車開到橋上，看到出租車司機(jī)已經(jīng)從駕駛室爬出來，躺在地上了。“出租車上一個(gè)乘客受了傷，頭破了；私家車司機(jī)也下來了，看起來還好，但車上的2個(gè)安全氣囊都彈出來了，副駕駛的一個(gè)年紀(jì)稍大的女士好像被卡住了。”何先生說，他們上前詢問是否需要幫忙，對(duì)方讓他們幫忙撥打110和120。

熱心市民幫忙施救

夜班的哥胡師傅也剛好經(jīng)過此處。“一地的零件，出租車的車頭都快撞沒了，都撞到了電瓶。”胡師傅說，因?yàn)閾?dān)心起火，他和熱心人幫忙把受傷的哥抬了出來，的哥好像腿骨折了，躺在地上全身發(fā)抖，臉色煞白，看樣子是嚇壞了。

在這起事故中，包括雙方司機(jī)在內(nèi)的4人受了不同程度的傷。120隨后趕到現(xiàn)場(chǎng)，將他們就近送到醫(yī)院接受檢查和治療。

胡師傅和何先生都說，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，應(yīng)該是兩個(gè)對(duì)向的車開到此處時(shí)，產(chǎn)生了碰撞。“受傷的出租車司機(jī)跟我說，是小車壓線過來的。”胡師傅轉(zhuǎn)述。昨日，導(dǎo)報(bào)記者向涉事的聯(lián)億出租車公司了解時(shí)，公司表示受傷司機(jī)也向他們這樣反映。

不過，這一說法尚未得到警方證實(shí)。交警部門表示，事故原因正在調(diào)查中，還未得出最后結(jié)論，不過目前可以肯定的是，雙方都沒有酒駕。

雙向兩車道太狹窄？

前晚，事故發(fā)生后有網(wǎng)友在微博和微信朋友圈中“吐槽”說，這處立交橋車道太少，彎度又大，對(duì)向的車輛很容易發(fā)生事故。“特別是晚上，對(duì)面來車一開遠(yuǎn)光燈，更是什么都看不見了。”網(wǎng)友吳女士舉例說。

昨日，導(dǎo)報(bào)記者來到事發(fā)的立交橋，正如網(wǎng)友們所言，該橋的雙向兩車道設(shè)計(jì)，使得車輛在彎道交會(huì)時(shí)都顯得小心翼翼，左腳更是要一直落在剎車上。

廈門交通專家林地球表示，該橋修建于上世紀(jì)80年代，應(yīng)該是廈門的第一座立交橋，在當(dāng)時(shí)的交通情況下，設(shè)計(jì)成如此情有可原。但隨著交通壓力的增加，雙向兩車道明顯已經(jīng)無法承載。“我留意到，2013年左右該橋有重新修繕過，也許當(dāng)時(shí)應(yīng)將其拓寬。”林地球認(rèn)為，在這點(diǎn)上規(guī)劃有些欠妥。