通過優(yōu)化創(chuàng)新，海滄港區(qū)優(yōu)勢持續(xù)凸顯，港區(qū)內(nèi)新業(yè)態(tài)競相涌現(xiàn)，服務外包產(chǎn)業(yè)園、瑞信融資租賃、跨境電商、大宗商品交易平臺等新業(yè)態(tài)生機勃勃。海滄保稅港口岸業(yè)務也實現(xiàn)歷史性突破，2014年完成貨物吞吐量7151.9萬噸，比增19.3%，高出廈門港增速12個百分點；進出口額達到403.6億美元，比增18.6%，比東渡港高出32.81億美元，海滄保稅港作為東南國際航運中心核心港區(qū)的地位進一步凸顯。海滄保稅港區(qū)將繼續(xù)發(fā)力，吸引外籍船舶參與東南國際航運中心建設，打造具有全球航運資源配置能力的亞太地區(qū)重要航運物流中心，推動港口產(chǎn)業(yè)鏈前伸后延，與新興產(chǎn)業(yè)結(jié)合，帶動產(chǎn)業(yè)和城市的轉(zhuǎn)型升級，為推進自貿(mào)園區(qū)建設增創(chuàng)新優(yōu)勢。

“福建自貿(mào)試驗區(qū)建設看廈門，廈門試驗區(qū)建設看海滄。”一位業(yè)內(nèi)人士說，從“比較成熟、易出成效，東南國際航運中心核心港區(qū)，馬鑾灣新城開發(fā)聯(lián)動，行政架構(gòu)級別”四大方面看，發(fā)展態(tài)勢良好的海滄保稅港區(qū)都是廈門片區(qū)內(nèi)最有基礎、最有優(yōu)勢、最有實體、也最容易試出成果的區(qū)域。

“作為融入、對接‘一帶一路’的重要新載體，福建自貿(mào)區(qū)區(qū)別于其他自貿(mào)區(qū)的獨特競爭力就是對臺特色。”廈門大學臺灣研究中心副主任李非認為，除了港口這一最大優(yōu)勢，“對臺牌”正是作為全國最早最大臺商投資區(qū)的海滄融入自貿(mào)試驗區(qū)、“一帶一路”建設的新優(yōu)勢。

下一步，海滄將不斷發(fā)揮臺商投資區(qū)、行政區(qū)、保稅港區(qū)“三區(qū)疊加”優(yōu)勢，加快出臺全面系統(tǒng)的對臺政策，升級“對臺牌”的含金量，再造臺商投資區(qū)新優(yōu)勢，助推自貿(mào)試驗區(qū)的建設再提速。

拓寬載體增強樂活節(jié)多元性

四大板塊22項活動，輿論受眾面達6億多人，兩岸同胞、新老廈門人、中外友人同歡共慶，還有帶出了一批“樂活族”……剛落幕不久的2014年海峽兩岸（廈門）樂活節(jié)，因其盛況空前、開創(chuàng)兩岸交流新模式以及引發(fā)人們對生活方式的思考，讓海滄成了全球關(guān)注的焦點。

如今，海滄區(qū)又在緊鑼密鼓地籌劃2015年海峽兩岸（廈門）樂活節(jié)的方案。“站在更高的起點上，廈門海滄打算把樂活節(jié)打造成融入、對接‘一帶一路’的新載體和新平臺。”海滄臺商投資區(qū)管委會副主任曹放說，海滄對于探索對臺交流的新路子負有使命感，未來將從廣度和深度上一步步拓展樂活節(jié)，讓兩岸民眾和企業(yè)水乳交融，共同融入“一帶一路”戰(zhàn)略。