廈門市公路局局長王巨創

東南網2月15日訊（海峽導報記者 詹文/文 吳曉平/圖）在廈門，有一群人，把公路當成自家窗戶，天天洗天天擦。這是廈門公路人。

今年，廈門要迎來五年一次的交通運輸部國省干線公路大檢查。這是“國檢”，廈門公路局全局性的工作都將圍繞它展開。不過，按照市公路局局長王巨創的話說，“國檢”只是契機，廈門公路建設管理的宗旨，便是從老百姓的貼身之處著想，為百姓服務好，并讓廈門公路成為展示城市風貌的窗口。

從公路建設，到管理養護，廈門公路局都在探索一套新理念。讓城市的歷史文化融入冷冰冰的建筑中，道路不僅要順暢，還要美，還要節能環保。昨天，局長王巨創對導報記者一一講述2015年廈門公路部門的新舉措。

“把公路當成自家窗戶”

導報記者：很多到廈門的游客都大吃一驚，這座城市不僅風景美，道路也很美。公路局一直倡導“美麗交通生態公路”，今年這方面有什么新舉措？

王巨創：道路要美，前提是保證暢通，讓老百姓出行方便，然后講提升，標準化改造。

公路人常把公路形容成自家窗戶，我們把每條道路當成自家窗戶來擦洗。對于路面污染，我們主動作為，打出一套養護“組合拳”：即污即掃，增加清掃次數，主動報告污染源，與執法部門探索建立聯動協調機制。同時，綠化帶安裝自動噴灌新設備，降塵除塵。

這是我們落實“美麗廈門共同締造”發展戰略和清潔空氣行動計劃的舉措。今年，我們還要打造“五優公路”，平安優先、路況優良、管理優化、生態優美、服務優質。

讓更多“先進武器”服務道路

導報記者：許多市民都注意到，這兩年，廈門公路上出現越來越多“先進武器”——很牛的公路養護設備。

王巨創：這是個方向，我們一直在積極引進先進機械設備，提升養護機械化作業水平。去年我們引進2臺應急搶險排水車“龍吸水”，還有隧道壁清洗車、護欄清洗車、移動式垃圾壓縮箱。今年還要引進更多“先進武器”，解決人工作業對交通干擾以及安全性低的問題，提高工作效率。

我們還要引進新型路燈節能材料和節能技術，發展低碳交通。隧道里的燈，都換成了節能的，我們還要探索中水的利用，收集隧道里的水還有雨水，讓它循環利用。

更加注重慢行系統建設

導報記者：完善路網功能，是公路部門的一項主要職能，今年將重點推進哪些項目建設？

王巨創：今年，公路部門計劃完成國道324線同安、翔安段，集美孫坂北路，天馬路，海翔大道錦園段等道路路面大修工程，推進文曾路慢行系統項目，完善環島路人行過街設施建設。

治理城市擁堵，除了打通斷頭路，讓路網銜接起來，還要讓慢行系統也串起來發揮功能。路權是公平的，不僅要讓機動車開得順暢，也要讓行人、自行車行得順暢。健康綠色出行方式，是未來方向，今后的項目策劃中，我們會更加注重慢行系統的建設。

“讓道路建設與城市氣質融為一體”

導報記者：公路局去年在環島路建的“漁橋”讓市民游客大飽眼福，天橋建得和風景一樣美。

王巨創：這是我們探索的一種新理念。在城市道路、項目建設中，不要只把它當做冷冰冰的建筑，而要把當地文化歷史融入到工程里。

公路管養上也要創新理念。橋隧管養很專業，我們不但要專業化，還要讓其和城市相融。

今年，我們要實施濱海西大道綠道、環島路等道路重要節點綠化景觀提升等。我們的理念是，讓“路宅”分離，不僅美化道路，也要讓百姓的居住環境得到改善，提升生活品質。

“市民參與度越高，工作才會越好”

導報記者：您曾很多次提到，時代進步，公路部門也要緊跟信息化的步子。路網信息化建設方面，有什么新打算？

王巨創：今年，我們要繼續完善公路基礎數據庫，為市民提供更完善的地理信息服務。實現路網平臺與周邊地市的數據對接，通過獲取周邊地市特別是與周邊地市交界處的路網運行信息，來強化路網平臺對于路網運行狀態的感知及預警能力，為市民的公路出行提供更加準確的路網運行狀況。

我們還要充分利用微信、熱線、網站、客戶端應用等載體，貼近百姓生活，實現路況信息的自助上報與查詢，打造全新公路服務平臺。讓更多市民都能通過這些平臺，參與其中。平臺越開放，工作越透明，市民的參與度越高，我們的工作才會做得越來越好。

數讀2014

◆5.3萬

去年完成路面修復5.3萬平方米，刷新熱熔標線10.8萬平方米，路面裂縫處治8.48萬延米，安保工程1110延米等。

◆348種

2014年，公路局組織近一年時間對其管養的道路進行綠化普查，普查精細到每50米范圍內的喬木、灌木、草皮的品種和數量，甚至統計樹木的平均樹高、冠幅。共采集里程466.1公里，綠化總面積505萬平方米，喬木44萬余株，灌木33萬余株；統計植被品種348種。

◆415期

廈門市公路局微信公眾服務平臺在2014年發布微信宣傳專刊415期；8月該平臺升級，設有：“鷺城路事”、“鷺路說路”、“鷺路觀天”、“鷺路指路”、“鷺揚路情”、“生活在鷺”、“圖說我們的價值觀”等多個新欄目。