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海滄大橋發(fā)生追尾事故致一死三傷 疑因車距太近(圖)

2015-02-28 07:57? 程午鵬 曾嫣艷 何炳進(jìn)?來(lái)源:廈門網(wǎng)  責(zé)任編輯:盧超穎   我來(lái)說(shuō)兩句
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警方臨時(shí)封閉道路,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。

側(cè)翻的微型面包車。

轎車車身受損嚴(yán)重。

■昨日凌晨5時(shí)發(fā)生的這起事故,致一死三傷■大橋進(jìn)島方向擁堵,10時(shí)車輛恢復(fù)正常通行

廈門日?qǐng)?bào)訊(記者 程午鵬 曾嫣艷 何炳進(jìn) 通訊員 駱洋 曾德猛黃潔)一起4分鐘內(nèi)發(fā)生的追尾事故,導(dǎo)致1人死亡,3人受傷。海滄警方快速處置,啟動(dòng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制搶救傷員,疏導(dǎo)交通。

昨日凌晨5時(shí)13分到5時(shí)17分,這起事故發(fā)生在海滄大橋進(jìn)島方向橋面,導(dǎo)致海滄大橋進(jìn)島方向嚴(yán)重堵車,一直到上午10點(diǎn)才恢復(fù)正常通行。

轎車追尾牽引車 警方迅速搶救

根據(jù)海滄警方通報(bào)情況和監(jiān)控錄像截圖,凌晨5點(diǎn)13分,海滄大橋出島方向左起第三條車道,一輛凱美瑞轎車追尾,撞在前面一輛牽引車的右側(cè)尾部。凱美瑞小轎車撞擊后,偏向右側(cè),撞擊大橋護(hù)欄后停下。5點(diǎn)17分,一輛微型面包車原本在左起第二條車道行駛,但撞到地面散落的雜物,最終側(cè)翻在地。

在現(xiàn)場(chǎng),黑色凱美瑞小轎車車頂整個(gè)掀開,車身碎片散落一地;牽引車車頭、車尾損壞;微型面包車側(cè)翻,車頭嚴(yán)重凹陷。

海滄興港消防中隊(duì)官兵趕到現(xiàn)場(chǎng)后,立即用泡沫覆蓋地面泄漏油污,用水槍稀釋車輛泄漏的油。消防官兵從變形的凱美瑞小轎車內(nèi)救出一名駕車男子,但已死亡;微型面包車上的一家三口也被送往醫(yī)院搶救治療。

一家三口上路 不料遇上車禍

記者在中山醫(yī)院肝膽科見到了事故中受傷的蔡先生一家三口,蔡先生右肩膀脫臼打上石膏,他的妻子手臂有些酸痛。受傷最重的是蔡先生12歲的兒子,他受到撞擊導(dǎo)致肝破裂。

蔡先生說(shuō),當(dāng)天凌晨,他們從龍海駕車進(jìn)島準(zhǔn)備批發(fā)一些水果。原本只有他和妻子,但兒子不愿單獨(dú)在家,只好一起帶上車。他駕車經(jīng)過(guò)海滄大橋時(shí),天還沒(méi)全亮,車前突然出現(xiàn)一個(gè)輪胎,他打方向盤躲避不及撞上導(dǎo)致翻車。蔡先生和妻子坐在車子前排,兒子在后排座位睡覺(jué),翻車后被安全帶勒住,傷得不輕。蔡先生說(shuō),兒子正在上小學(xué)六年級(jí),本來(lái)第二天開學(xué),沒(méi)想到飛來(lái)橫禍,沒(méi)法去上課了。

目前,蔡先生的兒子成功接受手術(shù)治療,但仍需住院觀察。

疑因車距太近 導(dǎo)致事故發(fā)生

事故發(fā)生后,海滄警方通過(guò)官方微博公布初步調(diào)查情況。據(jù)了解,已死亡的凱美瑞小轎車駕駛員姓陳,為廈門人,今年30歲。

根據(jù)警方通報(bào)的消息稱,事發(fā)時(shí),黑色凱美瑞小轎車追尾前方一輛重型半掛牽引車,導(dǎo)致車輛失控撞向護(hù)欄,車輛輪胎和零部件等物品散落橋面。微型面包車經(jīng)過(guò)事故現(xiàn)場(chǎng)因躲避路面散落物不及,面包車側(cè)翻。

警方初步認(rèn)定,凱美瑞小轎車駕駛員陳某駕駛車輛時(shí),未與前車保持安全距離。目前,事故調(diào)查、后續(xù)處理還在進(jìn)行中。

海滄交警提醒大家,這起事故發(fā)生時(shí),事發(fā)路段車輛并不多,本可以避免,廣大駕駛員應(yīng)保持合理車速,預(yù)防事故發(fā)生。

【鏈接】

封路遇上早高峰

小事故又“添堵”

昨日早晨,海滄大橋進(jìn)島方向因事故道路臨時(shí)封閉后,很快遇到了車流早高峰,大量車流滯留橋上,連杏濱路往杏林大橋方向也出現(xiàn)堵車。與此同時(shí),島內(nèi)的仙岳路高架橋、東渡路往海滄大橋出島方向,也出現(xiàn)不同程度擁堵狀況。

8點(diǎn)30分許,海滄大橋進(jìn)島方向靠近大橋橋墩處快車道上又發(fā)生事故。9時(shí)許,事故車輛被拖離海滄大橋后,臨時(shí)封閉的進(jìn)島路面重新開放,但由于之前“積壓”了大量車流,通行比較緩慢。半小時(shí)后,海滄大橋進(jìn)島方向又有兩車追尾,導(dǎo)致后面的車輛排隊(duì)緩行。擁堵情況持續(xù)到上午10點(diǎn)多,“積壓”的車流才逐漸“消化”。

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