東南網3月3日訊（海峽導報記者 呂寒偉/文 陳巧思/圖）昨天，仙岳路交出上班首日的“試卷”——早上通暢晚上堵。究其原因，是晚高峰時間車流量過大，造成車輛在下橋匝道處堵車。

昨天，17：30晚高峰開始后，仙岳路上的車輛就不斷增多。和早上車輛多從廈門島東部趕往西部不同，傍晚的車輛，多從西部趕往東部，加上立交開放通行，吸引了比平時更多的車輛。

堵車的路段，主要在仙岳路的兩條匝道口，臺灣街下橋匝道和云中路下橋匝道，匝道堵車進而蔓延到仙岳路高架橋上。據了解，堵車前后時間持續約一個半小時，至19：10左右緩解。

另一個方向，仙岳路高架橋通車以后，走仙岳路往海滄大橋的車輛增多，造成往海滄大橋的連接處排隊等候上橋，又影響到了仙岳路高架橋上的車輛。

現場雙向堵車5公里多

昨天17：30，導報記者準備從嘉禾路、蓮前西路上成功大道，再轉仙岳路，可車子剛到湖明路便堵住。受新景數碼港右轉封閉影響，大量車子擠到磐基酒店外上嘉禾路。

無奈，導報記者只能調轉車頭，走檳榔路、長青路到呂嶺路，再調頭上成功大道。令人意外的是，過去擁堵不堪的呂嶺路成功大道口，昨天居然“解放”了，未見堵車。

好景不長，從成功大道右轉仙岳路，導報記者選擇的是走仙岳路的地面，沒有走高架橋，結果，橋下車流量極大，行進速度緩慢，走了將近20分鐘才找到調頭區，拐到中醫院一側。

重新上了仙岳路往海滄方向高架橋，導報記者看到，仙岳路高架橋往海滄方向的車輛，一直從臺灣街下橋口，排隊排到廈門市殘聯中心。

往海滄方向的狀況也不樂觀，從文化藝術中心位置到仙岳路和海滄大橋交會處，導報記者又開了約20分鐘。

導報記者打開網絡地圖顯示，往翔安方向，堵車2.8公里；往海滄方向，堵車2.63公里。

原因洶涌車流下不了橋

導報記者調查發現，造成堵車的原因主要有兩個，一是立交橋通車以后，吸引大量汽車去體驗，很多司機還不了解；二是車流量增大，造成高架橋下的幾個下橋匝道難以消化。

仙岳路的臺灣街下橋匝道至金尚路口，至少匯聚了三方車流：一是下仙岳路高架橋，要拐上成功大道的車輛；二是下橋后要去金尚路的車輛；三是從成功大道右轉，要去金尚路方向的車輛。

仙岳路高架橋的云頂中路匝道，昨天也發生堵車。交警分析，原因是通往云頂中路的路口只容許一輛車通行，而昨天路面上排了好幾排車，后發生了一起交通事故，影響到高架橋上的車輛。

反方向亦然，仙岳路的蓮岳路口出現排隊，仙岳路的岳陽小區外匝道和往海滄大橋的車輛交織，造成堵車。

為什么昨晚會有這么多車？交警分析，這是因為晚高峰和早高峰的車流方向不同，而仙岳路立交橋通車以后，把其它道路的車輛也吸引過來，原本走金湖路、呂嶺路、蓮前的車輛，現在紛紛改走仙岳路。