東南網(wǎng)3月3日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 呂寒偉/文 陳巧思/圖）昨天，仙岳路交出上班首日的“試卷”——早上通暢晚上堵。究其原因，是晚高峰時(shí)間車流量過(guò)大，造成車輛在下橋匝道處堵車。

昨天，17：30晚高峰開(kāi)始后，仙岳路上的車輛就不斷增多。和早上車輛多從廈門(mén)島東部趕往西部不同，傍晚的車輛，多從西部趕往東部，加上立交開(kāi)放通行，吸引了比平時(shí)更多的車輛。

堵車的路段，主要在仙岳路的兩條匝道口，臺(tái)灣街下橋匝道和云中路下橋匝道，匝道堵車進(jìn)而蔓延到仙岳路高架橋上。據(jù)了解，堵車前后時(shí)間持續(xù)約一個(gè)半小時(shí)，至19：10左右緩解。

另一個(gè)方向，仙岳路高架橋通車以后，走仙岳路往海滄大橋的車輛增多，造成往海滄大橋的連接處排隊(duì)等候上橋，又影響到了仙岳路高架橋上的車輛。

現(xiàn)場(chǎng)雙向堵車5公里多

昨天17：30，導(dǎo)報(bào)記者準(zhǔn)備從嘉禾路、蓮前西路上成功大道，再轉(zhuǎn)仙岳路，可車子剛到湖明路便堵住。受新景數(shù)碼港右轉(zhuǎn)封閉影響，大量車子擠到磐基酒店外上嘉禾路。

無(wú)奈，導(dǎo)報(bào)記者只能調(diào)轉(zhuǎn)車頭，走檳榔路、長(zhǎng)青路到呂嶺路，再調(diào)頭上成功大道。令人意外的是，過(guò)去擁堵不堪的呂嶺路成功大道口，昨天居然“解放”了，未見(jiàn)堵車。

好景不長(zhǎng)，從成功大道右轉(zhuǎn)仙岳路，導(dǎo)報(bào)記者選擇的是走仙岳路的地面，沒(méi)有走高架橋，結(jié)果，橋下車流量極大，行進(jìn)速度緩慢，走了將近20分鐘才找到調(diào)頭區(qū)，拐到中醫(yī)院一側(cè)。

重新上了仙岳路往海滄方向高架橋，導(dǎo)報(bào)記者看到，仙岳路高架橋往海滄方向的車輛，一直從臺(tái)灣街下橋口，排隊(duì)排到廈門(mén)市殘聯(lián)中心。

往海滄方向的狀況也不樂(lè)觀，從文化藝術(shù)中心位置到仙岳路和海滄大橋交會(huì)處，導(dǎo)報(bào)記者又開(kāi)了約20分鐘。

導(dǎo)報(bào)記者打開(kāi)網(wǎng)絡(luò)地圖顯示，往翔安方向，堵車2.8公里；往海滄方向，堵車2.63公里。

原因洶涌車流下不了橋

導(dǎo)報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，造成堵車的原因主要有兩個(gè)，一是立交橋通車以后，吸引大量汽車去體驗(yàn)，很多司機(jī)還不了解；二是車流量增大，造成高架橋下的幾個(gè)下橋匝道難以消化。

仙岳路的臺(tái)灣街下橋匝道至金尚路口，至少匯聚了三方車流：一是下仙岳路高架橋，要拐上成功大道的車輛；二是下橋后要去金尚路的車輛；三是從成功大道右轉(zhuǎn)，要去金尚路方向的車輛。

仙岳路高架橋的云頂中路匝道，昨天也發(fā)生堵車。交警分析，原因是通往云頂中路的路口只容許一輛車通行，而昨天路面上排了好幾排車，后發(fā)生了一起交通事故，影響到高架橋上的車輛。

反方向亦然，仙岳路的蓮岳路口出現(xiàn)排隊(duì)，仙岳路的岳陽(yáng)小區(qū)外匝道和往海滄大橋的車輛交織，造成堵車。

為什么昨晚會(huì)有這么多車？交警分析，這是因?yàn)橥砀叻搴驮绺叻宓能嚵鞣较虿煌稍缆妨⒔粯蛲ㄜ囈院螅哑渌缆返能囕v也吸引過(guò)來(lái)，原本走金湖路、呂嶺路、蓮前的車輛，現(xiàn)在紛紛改走仙岳路。

提 醒

別轉(zhuǎn)錯(cuò)匝道別都擠上橋

仙岳路立交開(kāi)通，還需要有一個(gè)適應(yīng)時(shí)間，包括13條匝道怎么選擇，市民如何根據(jù)交通狀況來(lái)選擇出行線路。

在匝道的轉(zhuǎn)換上，導(dǎo)報(bào)記者注意到，一些司機(jī)對(duì)于匝道是轉(zhuǎn)到仙岳路高架橋上面還是下部，存在疑惑。比如，開(kāi)車從成功大道的蓮前西路過(guò)來(lái)，要右轉(zhuǎn)仙岳路，其中就有分叉路，標(biāo)著“翔安隧道金山路”的是往高架橋上面，標(biāo)著“金尚路”的則是通往地面。

另外，開(kāi)車從成功大道機(jī)場(chǎng)方向過(guò)來(lái)，到達(dá)成功大道交會(huì)處時(shí)，請(qǐng)注意，最右側(cè)匝道是通往仙岳路的海滄方向，中間匝道是通往仙岳路地面，左側(cè)匝道是通往仙岳路的翔安方向。

立交通車以后，并不是所有車輛都要走仙岳路，比如去金尚路的車輛，如果走仙岳路，只能在地面上“龜行”，還不如走蓮前西路；仙岳高架的云頂中路口，只有一個(gè)車道可以右拐，提醒司機(jī)注意。

聲音

福建billming：仙岳路提升改造后，所有的壓力全集中到海滄大橋這邊了。

飄過(guò)大海的云：平常堵的路：呂嶺路、枋湖北二路、火炬路、金湖路，自從仙岳路開(kāi)通以后通暢了。大家都要去感受一下仙岳路。

一加四分之三：大家都走仙岳路了，車就多了，四五個(gè)紅綠燈。

lhxwsm：仙岳路是通了，湖濱中路卻淪陷了。

XyronGuo：仙岳路才剛通車就又堵成這樣？！說(shuō)好的幸福呢？

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仙岳路高架通車后首個(gè)工作日：早上很給力 晚上大堵車

昨日晚高峰，車主直喊堵。記者 唐光峰 攝

海西晨報(bào)訊（記者 陳小斌）昨天是仙岳路與成功大道互通立交橋試通車以來(lái)的第一個(gè)工作日，早高峰總體通行情況良好，晚高峰卻橋上橋下大排長(zhǎng)龍。民警分析，大量車流涌入仙岳路和2處下高架匝道導(dǎo)致堵車。

反差

早上通暢晚上大堵

昨日7時(shí)41分，晨報(bào)記者來(lái)到中醫(yī)院公交站附近發(fā)現(xiàn)，仙岳路橋下雙向車流通行順暢。隨后，晨報(bào)記者又爬上一個(gè)制高點(diǎn)俯瞰仙岳高架，高架上的車流也通行順暢，車輛能迅速在仙岳高架和成功大道之間互轉(zhuǎn)。截至昨日8時(shí)30分，仙岳路的交通一直保持著“給力模式”。

但昨天晚高峰的仙岳路交通如何？一個(gè)字：堵！

昨天18點(diǎn)，晨報(bào)記者再次來(lái)到仙岳路中醫(yī)院附近，只見(jiàn)仙岳路橋上橋下雙向車流滯留，不少司機(jī)按響喇叭。

到了18點(diǎn)20分左右，仙岳高架武警支隊(duì)下橋匝道、金尚跨線橋下橋匝道、文化藝術(shù)中心下橋匝道都出現(xiàn)車流排長(zhǎng)隊(duì)現(xiàn)象，車流只能“龜速前進(jìn)”。到了18點(diǎn)45分左右，仙岳高架往海滄大橋方向的車流，一直排到了武警支隊(duì)路段。

有車主稱：“只是換了一個(gè)地方堵而已，以前是被堵在橋下，現(xiàn)在是被堵在橋上。”網(wǎng)友“城九建”調(diào)侃道：仙岳路高架還是沒(méi)緩和洶涌的車流。有網(wǎng)友看到現(xiàn)場(chǎng)堵車的照片，直呼：“真壯觀！”

措施

將加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤

廈門(mén)市交警支隊(duì)秩序處副處長(zhǎng)彭建生說(shuō)，昨天晚高峰，以前走呂嶺路、枋湖北二路、金湖路等路段的部分車流，一下子都匯入仙岳路，導(dǎo)致車流量突然大增。往海滄大橋方向的仙岳路，車流從海滄大橋排到之前的施工路段，車流一直處于緩行狀態(tài)。又有大量車流在蓮岳路和湖濱中路無(wú)法得到及時(shí)疏通，導(dǎo)致部分仙岳路橋下的車流無(wú)法得到及時(shí)分流，即開(kāi)始“排長(zhǎng)龍”。隨后引起的連鎖反應(yīng)就是仙岳高架武警支隊(duì)下匝道處也被車流占領(lǐng)，仙岳高架上的車流無(wú)法下匝道，就出現(xiàn)該方向的仙岳路橋上橋下車流“排長(zhǎng)龍”。

“往翔安隧道方向的仙岳高架，其云頂中路下匝道橋口太小，只容得下一輛小車通行。而好幾路的車流擠著要往這邊下匝道，就導(dǎo)致該匝道車流不好下。”

彭建生建議車主選擇適合的路線，不要往堵點(diǎn)擠，他們也將加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤。

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此外，針對(duì)這兩天有上百名車主走錯(cuò)匝道的情況，交警提醒：仙岳路與成功大道互通立交通過(guò)十三條匝道進(jìn)行東西南北方向互換，仙岳高架與地面道路通過(guò)三對(duì)共六條匝道進(jìn)行互通，換向匝道均設(shè)置在主線道路右側(cè)，高架橋上下匝道均設(shè)置在高架橋右側(cè)。需要在立交橋換向時(shí)，請(qǐng)看清分路標(biāo)志、標(biāo)線。

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