線路升級

新增、優化線路10條 覆蓋新增小區、工業園區

為了減少“公交盲區”，今年，集美確定了“線路提升”的方案：新增4條線路、優化調整6條線路。

導報記者注意到，新增的線路，主要覆蓋的區域多數在一些新增的小區、工業園區。其中，有兩條覆蓋了軟件園三期。

這四條新增路線分別為：濱海花園—后溪工業組團（已經使用）、軟件園三期—海上五月花、深青工業組團—軟件園三期、中航城C區—水上運動中心。

對于中航城C區、水晶湖郡、海上五月花等新增小區，也都在4條新增線路的覆蓋范圍內。

除了4條新增路線外，6條優化調整的公交線路，也串起了集美的新舊城區。在進出島線路的調整上，也更加方便市民出行。

六條優化線路分別是906（已完成調整）、903、922、927、947、996。

903路的優化調整，方便杏東生活區與集美老城區之間的交通往來；927路則增加覆蓋了中航城C區；947公交線路調整后從軟件園三期始發，經誠毅東路、杏林灣路、杏錦路接原有線路。947線路是集美第一條將區行政服務中心和市政務服務中心連接的公交線路，隨著軟件園三期的招商引資，前往政務中心辦事的企業也多，所以，這條線路調整意義比較大。

據介紹，除了已經使用或調整的線路，暫未投入使用的線路，市民還可撥打集美公交公司電話并提建議，新增路線最終走向將綜合群眾意見。

車輛升級

購車、建首末站 乘坐公交更舒適

周書華說，集美在“公交便利工程”中，主要秉承的原則是讓“公交出行更加便捷、公交乘坐更加舒適、公交換乘更加方便、公交服務更加溫馨”。

為了讓公交乘坐更加舒服，今年，集美公交隊伍，又要增加新成員了。

據公交集團集美公司相關負責人透露，今年，集美將新購置60輛公交車輛。如果加上這60臺，集美的公交車數量將突破600輛。“按照計劃，將對929路、936路、950路、959路等公交線路進行車型更換，增加906路、929路、936路、949路、950路、957路、959路運營車輛數。”“此外，還將增加途經區政務服務中心周邊公交線路900、902、906、907、910、927、948、949、957運營班次，延長夜班運營時間。”

除了新增公交車輛外，今年，還將力爭開工建設7座公交樞紐（首末）站。由于缺乏首末站，部分公交車只能停靠路邊。

在樞紐（首末站）建成后，公交司機就可以多一個休息的地方，同時，公交車也不用“露宿街頭”。

這7座公交樞紐站分別是大學康城公交首末站、僑英公交樞紐站、后溪花園公交首末站、深青工業組團公交首末站，還有臨時公交首末站三座。